В общем, если кратко, год назад (при пробеге около 15тыс) застучало под пятой точкой.
Проблема известна и... известно отношение официалов к ней.
Пока что пытаюсь сдвинуть гору с места, но не очень выходит %) - дилер "не слышит и не видит", центральный саппорт Ниссана отмахивается и отправляет обратно к дилеру (а дилер у нас один на город). Есть, конечно, вариант махнуть в соседний город, но не уверен, что там дилер не будет точно так же отмахиваться. Да, походу на новых Хтрейлах (выпущен
На данный момент дополнительно после салона сделано:
1. Лоток в подлоктник.
2. Коврик в багажник с креплением для огетушителя.
3, Газовые упоры капота.
4. Заглушки в стойки.
5. Обнаружен и временно обезврежен первый сверчек (замок багажника).
6. Обновил карты на Европа+Украина (а то штатные явно старые, еще с ограничениями 60км/час + не включают Европу).:Карты брал у Оскара на дружественном форуме.
Пока думаю над:
Обесшумкой багажника-салона
Брониров
Сегодня добрался до докатки (не, просто порядок наводил в багажнике) и увидел такую красоту - фото (я на драйве разместил, так как тут сильные ограничения по фото, ну или я еще тут не разобрался, как правильно их вставлять в большом количестве :) Герметик, небрежно нанесенный по периметру отсека. Я б понял, если сборка тазовская, но японцы?
Вопрос - это у всех новых T32 или только у меня? Чтобы знать, как действовать дальше.
PS: drive2 подсказал - это на заводе так. По рисунку нанесени
Нашел случайно в городе нечищеную большую стоянку, рыхлый снег. При въезде дрифтонул, потом ЕСП сказал "хватит баловаться" и машина поехала как обычно. Думаю, на обратном отключу ЕСП, попробую как без нее. А не тут-то было - жму пимпочку - ничего не происходит. Уже и режимы перебрал, и гугл спросил, и даже инструкцию п.5-28 %) прочитал - ну вроде просто ж, без бубна. Ладно, решил оставить на потом, таки внимательно прочитать инструкцию, на крайняк спросить тут на форуме %) Заезжаю в гараж, включ
Изначально хотел новый, б/у не рассматривал. Когда в первый раз заехал в салон, туда как раз завезли одного коричневого. Пока ходил-думал и заехал опять через две недели - смотрю, на него скинули, по прайсу был, если не сильно ошибаюсь, в районе 872+, со скидкой вышел порядка 845. Еще - как ни странно - на руку сыграло военное положение (в тот день как раз его объявили), поменял валюту для первого взноса практически по макс.курсу. Так как обстановка была непонятной и заказы размещали уже на апре
До этого были Lanos (еще на польских комплектующих), Renault Symbol New, Renault Duster. На последнем катаюсь с 2011 года - комплектация Laureat, 4WD, 1.6 бензин. В то время у меня к дому было 2 км отсутствующей дороги (стройка, дорогу разбивали грузовики). Когда в уже далеком 2010 начали думать о смене авто - как раз появилась реклама Дастера ("скандально доступний"). Пошли, пощупали - и взяли. Особой альтернативы по нашим запросам на тот момент не было. Брали в нулевой кредит, инфляция за два