Nick Chebur

Пользователи
  • Content count

    149
  • Joined

  • Last visited

About Nick Chebur

  • Rank
    Спец по X-Trail

Информация

  • Город
    Київ
  • Автомобиль
    крокодильчик
  • Имя
    Ник

Recent Profile Visitors

623 profile views
  1. Т-32: плюсы и минусы новинки

    в T31 пшикає кожен раз після запуску двигуна, коли пшикаєш на лобове, а потім здається кожен 5й раз.
  2. Т-32: плюсы и минусы новинки

    ну на мої машини два рази попадала і іноді на прокатних бувала, кожен раз бісила. Їздив на інших стокових, не так погано було. Але звичайно це мій суб'єктивна оцінка з невеликою виборкою :)
  3. Т-32: плюсы и минусы новинки

    Данлоп гавно гума, гіршої у мене не бувало.
  4. Т-32: плюсы и минусы новинки

    ну або піднімати їх вгору, або забити і потім відстукувати льод :)
  5. Датчик давления в шине

    мені на шиномонтажці міняли
  6. Кто знает, подскажите...

    у мене варіатор, він тільки хрюкає накатом, але це було завжди, тому забив на це
  7. Кто знает, подскажите...

    кінець 2019 року, власники Т31 ніяк не можуть знайти про що поговорити на форумі, коли ніфіга не ламається :) ну нічо, сокоро зима, можна буде знову про резину ))))))
  8. ну взагалі там до 800 грн можна купити нормальні адаптери, хоча глобально це дуже бісить, бо будь яка китайська погрємушка вміє налаштовуватись на кнопки рульові без всяких адаптерів
  9. у мене без адаптера, просто напаяно і кнопки не всі працюють :(
  10. Ну у мене піонер встав нормально, адаптер кнопок потрібен да, звучить збс ващє, правда у мене з тач екраном+гпс і воно трошки нешвидке, тому кнопочний варіант ІМХО навіть краще.
  11. Давление в шинах

    я теж качаю по паспорту 2.3 - 2.1, і колеса 18ті, але я все одно думаю що їжджу на дивані, п'ята точно взагалі нічого не відчуває, в салон хіба тільки звук долітає.
  12. Клубная СТО

    В тему відгуків, в клубну СТО я вже давно катаюсь на ТО і прочє, тут важко щось написати, роблять завжди швидко і якісно, але насправді я їх люблю за те що вміють знаходити і фіксити всяке незвичне. Вже пару місяців катався і час від часу щось залізне трошки дзвеніло на кочках, але пару днів назад прям почало жостко шуміти і тертись. Поки доїхав до Сані звук знову пропав, але вони все ж знайшли що термозахист десь на супортах не був належно закріплений і тепер знову катаюсь як нормальна людина, а не як бляховод на ушатаній бмв
  13. Толчок при включение "D" drive

    я завжди ставлю на ручний, бо якщо паркуюсь під якийсь уклон, то потім на старті трошки сильніше включається драйв
  14. Толчок при включение "D" drive

    дивлячись якої сили пинок, якщо зовсім трошки, то це нормально, просто підключається тяга. А під час паркінгу ручним гальмом користуєтесь?