NissanDnepr

Здесь на сайте выложены сервис-мануалы на англ. языке для Т-32.Там есть схемы, разводка, подключение.

Есть такое. У себя в Днепре я умудряюсь на круизе по набережной вдоль Днепра кататься.

Выше я приводил, что по этой ошибке пишет мануал: P0890 TCM-TCM(Реле питания модуля управления коробкой передач Sense Circuit Low)-Когда выполняются все следующие условия и это состояние сохраняется в течение 0,2 секунды: • Напряжение питания TCM: более 11 В • Напряжение аккумулятора: менее 8,4 В Проверьте следующие позиции: • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между плюсовым выводом аккумуляторной батареи и выводами 45 разъема TCM, и 46. См. PG-12, «Электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ОТ АККУМУЛЯТОРА -». • Предохранитель 10А (№49, расположен в блоке пр

Для начала зарядите АКБ и сбросте ошибку.

напиши чем всё закончилось.

Такая ошибка , как правило, выскакивает с проблемой щеток на двигателе насоса.Новый насос хуже старого.Попробуй из двух собрать один на основе своего старого.На Драйве есть публикации по такой проблеме с насосом.

Я тоже первый раз вижу чтобы ШИМ управлял обмоткой реле. Обычно ШИМ идет непосредственно на обмотки моторчиков вентиляторов. Если частота будет большая, реле не будет успевать включаться-выключаться. У нас на Т-31 тоже такая хитрая схема включения вентиляторов - фиг разберешь как они включаются. Одно я понял, что для проверки работы этой системы необходимо включить кондиционер и тестером(а может осциллографом если ШИМ) смотреть прохождение сигналов на включение реле. Но там есть еще одно важное условие - давление хладагента в системе кондинционирования. Может у тебя в этом пробл

У тебя 2,0 или 2,5?

Режимы включения вентиляторов. Рог 2017г

Мы даже незнаем на чем ты катаешься.Заполни профиль. Здесь на сайте выложены ссылки на сервисмануалы, там есть диаграммы и схемы подключения.

Вроде же приняли что можно пользоваться приложением "Дия". Показать в окошко и всё.

Вроде логично.Мне тоже кажется, что это навесное работает на гране срыва.Надо слушать.Тут я больше из-за того в каком месте надо слушать.

Попробуй заменить масло, фильтр.Это может связано с муфтой распредвала.Стук должен прослушиваться в верхней части передней боковины двигателя(цепь).

По записи трудно делать заключение, но мне показался звук как-будто на срыв уходит какая-то муфта. Может генератора или конденционера.Где-то в начале показалось, что синхронно изменяются обороты. Послушай через деревянную палочку к уху в этот момент генератор и компрессор.

Например- https://www.drive2.ru/l/547958388328236066/ https://www.drive2.ru/l/492600726648783260/