Ustasd

Продам комплект фар Nissan X Trail Т30. Все крепления целые, текло прозрачное (не полированное), отражатель идеален, электрокорректор рабочий (проверял). Цена 3000 грн

Фары приехали, лампы приехали - ждут моего возвращения из командировки. Но вопросы продолжаются дальше - у кого есть опыт покупки шлейфа руля: где брали и какой? На али есть и шлейфы и всё в сборе, но не могу понять : Т 30 и Т31 шлейфы одинаковые?

Всем Трям! Дабы не плодить темы спрошу совета здесь - в авто установкен ксенон, но свет мне не нравится, тем более, что правой фары стекло изнутри надо шлифовать. Суть вопроса - предлагают вариант залинзовать и отшлифовать под данный ксенон или можно поискать б/у фары в хорошем состоянии и поставить LED ? Кто чем пользуется?

@Димарик спасибо!

Искренне спасибо!

Спасибо! Неужели 2,5 месяца вдумчивого выбора авто это много?

Вибір завершено та пригнано вчора вночі додому. Коротко: 2005 рік, 2.5 газ/бензин, механіка. Насолоджуюсь!

Ні-ні-ні! Випустили!! І вже їздить, але поки що не моя. І привід для віскаря/коли/соку буде! Вже втомились шукати/порівнювати та прискіпуватись до гаманця/стану/пробігу/відстані для огляду/ і т.д. Зворотній відлік запущено...

@Димарик конечно интересно, спасибо, жду #. В своем регионе пересмотрели практически всё, от некоторых экземпляров немного в ужасе :-). Мой еще ездит где-то!

Можно сформулировать вопрос по другому - что там можно увидеть, что вызовет настороженность по какому то факту или подтверждение чего то хорошего...

Да... Переключаться на другие модели не хочу. На санйонге, кажись корандо, не впечатлило вообще, ну хорошая машинка, но не более. Аутлендер - уже нет (сосед ездил на аутлендере, теперь на паджеро - вот это ДА, на это другая сказка). Имхо, конечно. А вот это печально, потому что хочется поэкономней, хотя с моими пробегами "надолго" может оказаться еще дольше. И более вероятен исход, что останусь на том, что есть, а поиск продлится

Смотрел ещё это Авто. Брат прав, как всегда, - надо смотреть все . Эта более реальное состояние мотора - похож на рабочий "как есть" и стойки родные, и днище живое, т.е. с коррозией. Обе с перебором бюджету, машину Zav'a посмотреть то не вопрос - увижу достойное состояние, но не потяну. Теперь даже страшно смотреть свой диапазон, но пока не отказываюсь.

Сажа в выхлопной есть, не маслянистая, и её не много. Мотор - "отпотевание" масла на клапанной крышке, вылизаным его б не назвал. По комплектации - попробуем по вину посмотреть. Сегодня еще одну попробую посмотреть, выйдет - отпишусь. Брат прав, когда говорить смотреть машин чем больше, тем лучше, не зависимо от того твой $ диапазон или нет. Для набивания базы знаний и впечатлений. Вопрос - с завода клапанная крышка на прокладке или герметик?

Ещё раз трям! Смотрел машину X-Trail Второй хозяин, в одной семье, бралась в Харькове, сейчас у родителей (сын отдал) пробег похож на реальный. Меняны 4стойки, цепи и натяжители, все жидкости (по регламенту, но не у официалов), газ вписан при регистрации на отца, но не устанавливался. ЛКК не без дефектов, но все объяснимо эксплуатацией, сажа в выхлопной чище чем в моем жигуле, проклевываются рыжики по низу задней левой двери, заменен датчик коленвала и убрали катализатор, запаска нульцевая. Смутило что ремни безопасности 2008 года (или там год не пишут и я не на то посмотрел?) и то чт

@Саня Спасибо, это уже ближе. Где-то выставлена, чтоб посмотреть, не знаете? И сразу вопрос по пробегу как к спецу - сколько ходят двигатели при правильном обслуживании, когда уже пробег становится критичным? P. S. Скользкость вопроса понимаю - все зависит от обслуживания (можно и за 100к ушатать) и все же?