energetic

шо? хто здесь?!

ты забыл добавить НДС

я лью онли прибалтику онли. Список АЗС, на которых она продается - есть на сайте Орлен. Думаю, что говна в этом бензине практически нет. выкручивать свечи на этом моторе, как я понимаю - не самая безопасная операция, потому чем реже, тем лучше. Поездки у меня в основном короткие, потому свечи вполне могут быть черными. Ну и сам я врядли туда загляну... Когда был Ланос - я сам их и менял, а сейчас - нехай ключем орудует тот, кто этому обучен.

При покупке все было хорошо, но вот обслуживание... Если кратко, то доверяй, но проверяй! (копия моего поста из обсуждения - решил перенести сюда) пробег 33500км. заехал к знакомому на СТО (Ниссан - неофициалы), чтобы профилактически помыть снаружи радиатор, позаглядывать на все жидкости и протестить подвеску. Перед этим, 3ткм и два месяца назад был на ТО у официалов (30ткм), за которое отвалил 14.3 тыс гривень. Собственно, картина маслом: ниже фото двух фильтров (фильтр салона и воздушный фильтр), которые мне якобы поменяли по чеку СТО. Ездил только по асфальту, причем цел

скажите, шо есть пыльник - посмотрю на своем. У меня стоит защита, над защитой - двигатель (если это об этом)

два.

а что я им докажу, если даже фильтры и не выкинули? просто приехать и наорать, чтобы в демо-зале все потенциальные покупатели слышали? разве что они также меня кинули со свечами, хотя в принципе пофик - там иридиевые стоят и с завода они могут ходить черезвычайно долго.

низзя. и окошка нема. ну я масло хоть менял и в принципе - они также меняли (ибо я на цвет смотрел) - т.е двигло врядли повредили. Но просто сейчас именно - не глянул, ибо раньше уровень был нормальным. В общем, Атлант-М Харьков от меня получает красную карточку и идет на йух строевым шагом не оглядываясь - буду далее обслуживаться только у товарища на его СТО - там и дешевле и качественней и не обманут.

пробег 33500км. заехал к знакомому на СТО (Ниссан - неофициалы), чтобы профилактически помыть снаружи радиатор, позаглядывать на все жидкости и протестить подвеску. Перед этим, 3ткм и два месяца назад был на ТО у официалов (30ткм), за которое отвалил 14.3 тыс гривень. Собственно, картина маслом: ниже фото двух фильтроов (фильтр салона и воздушный фильтр), которые мне якобы поменяли по чеку СТО. Ездил только по асфальту, причем целый май месяц в Харькове почти непрерывно были дожди, т.е пыли не было. Посмотрите и скажите, сколько не менялись эти фильтры, напоминаю: салон и воздуш

о, хорошщо, что напомнил. у меня в понедельник гарантия заканчивается (она-ж типа 2 года полная и один год ограниченная, чи как?) и тоже чехол иногда падает (выскакивает верхний пластик из защелки, когда сцобачко лапкой на него наступает). За камеры - ну я хз... у меня такого нет. Пару раз за два года магнитола включилась не сразу и один раз включилась навигация без карты (через 10 минут появилась)

ну, я до пенсии ездить на нем не собираюсь, однако вполне может быть, что продам машину здесь-же на форуме. а потому замена масла в 5ткм будет плюсом, когда покупатель будет перебирать варианты. Да, я лью 5В-40, на шо Дима уже на меня давно зубы наточил, но я точно знаю, что уже залитое свежее масло и оно-же через 5ткм уже два разных масла, а с тем количеством пыли в воздухе, что у нас по городам носится - так и вообще. почти все мои машины продавались ближе к верху рынка и в основном уходили моим знакомым или в клубах только потому, что люди знали, как я отношусь к авто, где обслуживаю и

30ткм месяц назад. поменял масло, передние колодки (первый раз), все фильтра (масло, воздух, салон). Чтото еще было, но не помню, но все по регламенту из сервисной. Стоило каких-то диких денег, типа 11500грн у дилера. это шестая замена масла (меняю раз в 5ккм) ездит зверушко.

гм... а шо не так с пробкой? я дважды меняю масло сам и один раз у дилера. просто сливаю, без замены фильтра и заливаю свежего. Кстати, входит гдето 4.1..4.2л

отож

Антошу я прицепил чисто для хохмы. Это фото обошло все стрелковые паблики и вызвало там гомерический хохот.