Jump to content

energetic

Пользователи
  • Content Count

    169
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

energetic last won the day on November 20

energetic had the most liked content!

About energetic

  • Rank
    Мега спец по X-Trail

Информация

  • Пол
    Array
  • Город
    Array
  • Автомобиль
    Array
  • Имя
    Array

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

Enable
  1. а во всех машинах при низкой температуре вылазят странные звуки. Я-бы забил (вернее - забиваю на всех авто) :) по навигации за полтора года один раз не врубилась - экран горит, стрелочка машины есть, карты нет еще пару раз за все время магнитола не включилась совсем - езжу каждый день, по нескольку раз завожусь/глушусь. Ну как не включилась... Включилась, но минут через пять езды, а так - темный экран. с камерами - никогда не было
  2. не понимаю, как тебе удается до 2тыс обороты держать. Я конечно не Шумахер и вдавливание педали до упора можно посчитать по пальцам, но 3..4 тысячи вижу регулярно. Более того - я заметил, что интенсивный разгон никак не влияет на расход, на расход влияет в основном то, как ты движешься в пробке, потому в пробках часто включаю ЭКО - имхо, самое оно для подползания на четверть-половину корпуса.
  3. причем, если специалист уникальный, то и из-за праздничного стола выдернут даже выпившего. эх... на всех АЭС Украины стоит оборудование в залах ИВС, где крутятся мои расчетные задачи. интересная работа была, вот только платили мало. хотя нет, вру - на 440-ках я ничего не делал. онли миллионники. Даже на ЧАЭС в 1997 ставили, алэ потом, после закрытия - кудато переставили (уже не помню, куда).
  4. в смысле - ЧАЭС на простой? не совсем понимаю, как. Чи ты из Славутича? Тогда еще больше не понимаю
  5. эти вот они для меня авторитет. Поговорю у себя, что и как. Но за нулевку - они снова ничего не сказали. Такчто - она только для фанатов оил-клаба пока
  6. да, Дмитрий, хорошо. Так и есть, ты абсолютно прав. Лей, что хочешь. Не мне тебе советовать. ЗЫ. да я и не советую, собственно :)
  7. ну и кроме мануала - у меня есть рекомендации не тех, кто масло продает, а тех, у кого я обслуживаюсь с 2005-го года. а оил-клаб для меня - это как для тебя накачаные колеса.
  8. таки да! и это моя непробиваемая защита от адептов оил-клаба :) я тебе поверил и не стал проверять - есть-ли в мануале допуски по тем маслам. Ты сказал, что есть. Окей, раз есть - значит ты делаешь все верно.
  9. а, ну да, как я и говорил - тот-же Ниссан 5В-40 в ингструкции по эксплуатации в перечне имеет - так, что я все делаю правильно, ровно, как и ты. ну и мой сервис (как неофициалы, так и официалы) - льют мне 5В-40. ЗЫ. Видео с канистрой с надписью Ниссан и нулевкой там - ну такое... Мало-ли, куда это может заливаться.
  10. ни первых, ни вторых не знаю. смотрел двух чуваков (братьев) из росии, которые капиталят движки на очень хорошем оборудовании (у того-же ходоса - полное говно в мастерской в сравнении, хотя и ходос и кПавер в один голос говорят, шо не лейте жидкаво). Сори, я не.помню название канала, но подход, который те ребята демонстрируют - он сразу виден. Установка всяких Дартонов описана у них просто шикарно.
  11. ой, нет. слишком у оил-клуба репутация... какиво... в общем - не пойду.
  12. от я сам, хз... но сидел и смотрел. даже в конфигуратор залез
  13. от и я вчера ни с того ни с сего открыл хайлюкс и долго рассматривал
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.