energetic

11500 (сча 12500, ибо катался в Киев) - приехал к дилеру с жалобой на люфт сиденья. посмотрели, минут 15 и сказали, что будут менять. ждите 2 недели, пока основание кресла приедет.

мне когда ставили на хитрилу (а ставили у ребят, которые их делают), то они вынесли несколько и подошла толи вторая, толи третья ибо они принесли две, прислонили сначала одну, потом вторую, ушли с обоими и пришли через какоето время с третьей (може второй?) и прицепили мне ее.

насчет хорошо останавливают - не спорю, но мне нужно чуть лучше ты не понимаешь, когда скорость большая, пусть и городская, то выбрав начальное замедление я рассчитываю его получать до самого момента остановки в этои-же размере и так у меня было на всех машинах (ланос, матиз бывшей жены, фиеста, сх4, куча разных прокатных, даже микра), а здесь мне приходится перед остановкой, уже на небольшой скорости - додавить немного медаль. я не хочу сказать, что я какойто там сверхСпортсмен, хотя на фиесте на слаломе по три комплекта резины летом стачивал, алэ... вот еслои тебе неудобно сидеть, а подложив подушечку под спину - удобней, то ты ведь поищешь подушечку, которая лучше подходит? Так вот и я - чувствую, что мне нужны более цепкие тормоза, хотя большинство людей возможно этого нюанса и не заметит даже. вот както так. И да, тоесть нет - уже в слаломах не участвую - уже с Сузуки мне нужен комфорт и солидность

сходил, посмотрел: Настройки-Настройка автомобиля-Блокировка-и тут обе птички поставить если стоят обе птицы, то когда открываешь водительскую (или багажник), то остальные закрыты. Если открываешь пассажирскую, то открывается все чтобы с водительской открыть все, то надо дважды нажать либо на бесключевую кнопку, либо дважды повернуть ключь в замке (типа повернул-вернул-повернул-вернул), либо дважды по кнопке на брелке

в настройках на приборке. шото типа Смарт-локс.

на 10ткм у меня появилась некоторая неудовлетворенность тем, что тормозит Хитрила хуже, чем Фиеста или SX4 (что не удивительно) алэ я хочу таки, чтобы он тормозил также. Потому - собственно и вопрос: какие есть варианты для проведения тюнинга тормозов от минимальных до максимальных я хочу избавиться от постоянного "дотормаживания" - т.е если я раньше тормоз только отпускал при приближении к точке остановки, то сейчас поддавливаю. Многолетняя привычка не дает мне покою :)

думаю, что встанут, но зачем? https://www.autoclub.kharkov.ua/tyre-calc

да, коробка одна и та-же. буквы разные чутка в конце и само расположение фильтра разное. Больше отличий не нашли ЗЫ. кстати, обслуживаю все свои машины на харьковском неофициальном СТО Ниссан уже лет 15, но Ниссан купил только сейчас :)

когда я был женат, то жене купили Матиз 0..8 АКПП ел он около 7,,7,5 по городу, если мне память не изменяет

мне официалы сказали, что 2.0 и 2.5 едят одинаково. Похоже, что так и есть.

у меня на предыдущей машине (Сузуки СХ4 нью) тоже Жатко стоит - масло в нем менять рекомендуется 1 раз в три года, либо 50 ткм. масло юзал ниссановское в Сузуку (кстати - фильтр также 1 в 1 с ниссановским)

слабо помогает. на разных машинах пробовал: ехал минут пять с холодным воздухом на стекло, потом стоял, курил... кароче - неудобства данного метода мне дешевле для своего комфорта пройти через сигаретку, рядом с заведенным авто, плюс как снег смахнул, то деАйсером на стекло (при толстом слое льда - повторить)

как харьковчанин - хочу вам обоим сказать следующее: в нашем городе для расхода топлива критически важно направление движения и время суток. у меня на 2.5 может быть расход от 10 до 13.5л по одному и тому-же маршруту (П.Поле-Жуки-Жилярди-Шевченко-Киевская-Конный рынок). И это в большенстве своем не пробочный маршрут, хотя бывают тянучки на Шевченко и вверх, по Деревянко перез Белгородкским шоссе (из-за выезжающих от школы Бойко). Ну и по моим личным наблюдениям - 2.5 очень чувствителен к режиму педалирования. Гораздо больше, чем менее кубатурные двигатели. Ну и еще одну интересную вещь скажу: интенсивный разгон до 70кмч дает тотже самый расход (сопоставимый), что и движение в режиме эко, когда ты играешься с этой самой зеленой кляксой на приборке (или как оно там называется?) ЗЫ. "Расход 1" я не сбрасывал практически с момента покупки. Показывает 13л. Но я всегда грею и если пробег утром небольшой (4.5км до работы), то 5 минут прогрева, плюс 15 минут движения - дает 15..16л.