Jump to content

Garry656

Пользователи
  • Content Count

    29
  • Joined

  • Last visited

About Garry656

  • Rank
    Общительный X-Trailовод

Информация

  • Город
    Array
  • Интересы
    Array
  • Имя
    Array
  1. Динамики в дверях вот такие, широкополосные: http:// http:// + по углам в торпеде дополнительные маленькие пищалки(под тканевыми крышками). Не гурман, все устраивает, особенно слово Panasonic. ВЧ динамики вообще затянул кожей(ткань сильно раздражала), под фактуру торпеды.
  2. Был удивлен нашим усилителем бампера (он выкидывается, вместо него ставится серьезная труба круглого сечения), металл толщиной всего 0,7-0,8мм. Я давече немного к столбу прислонился, так на нем вмятина образовалась. Так надо. Усилитель должен был принимать всю нагрузку на себя. Теперь, через мощную трубу фаркопа, будет страдать кузов машины. К столбу больше не прислоняйся...
  3. Думаю, что заменить смысл есть, так как один из отремонтированных вскоре опять заклинил. Распаял, нашел соринку, сеточки то нет. Бачек хоть и чистый, но при добавлении в воду какой-то антизамерзайки с моющими свойствами могут образовываться хлопья. Разьемы там разные. Я накручивал проводки и сверху термоусадкой. Для доступа к бачку нужно снять клипсы и отттянуть правый подкрылок(спереди). Когда-то (в 99-м) была уменя Astra G, скорее с нее(хотя до этого был и ланос и кадет), лучше заехать на опелевскую разборку с нашим моторчиком.
  4. Свой кузов осматривал (с разборкой), нашел только две небольшие трещинки между стаканами и перегородкой моторного отсека(сразу заварил). На моей ездила бизнес леди в небольшом городке, а твоя машинка видать груженной девять лет по буеракам рысачила. Кузовной ремонт очень дорогой...
  5. Там происходит окисление контактов в разьемах и заклинивание крыльчатки в насосе. Они не разборные, но я свои расковырял, почистил, заклеил термоклеем. Сейчас работают. На время ремонта ставил с Opel Astra, хоть и б/у, но отличные насосы, а наши очень плохие. В конструкции даже не предусмотрена сеточка для фильтрации всасываемой жидкости. Попадает кусочек грязи, хлопья, и он клинит. http:// http://
  6. Резиновая прокладка с кордом, довольно жесткая. Вырезаю я их из ленты транспортера. А ставлю, чтоб немного поднять машину, заодно и стучек убрался.
  7. Подобные звуки слышал и я, помогла установка доп. шайбы.. Нашел фотку, только это на передней стойке, на задней то-же... http://
  8. Я этот короб долго изучал перед тем как подрезать, и после подрезки долго крутил. В принципе это событие давно минувших дней, наткнулся на фотки, дай думаю выложу, может кому сгодится.
  9. Автомобиль для туризма, приходиться возить множество принадлежностей и они спокойно там под полом лежат, не мешают в основном багажнике. Для удобства доступа вниз, была поделена на две части и скреплена рояльными петлями пластиковая крышка пола. Кронштейн, или как я его назвал короб жесткости, очень важная деталь в нашей машине. Она стягивает ниши задних колес(на приличной высоте), и за счет частого крепления к полу, работает еще и на кручение. Супердеталь. Но пришлось ее маленько доработать для удобства пользования. Болгаркой вырезал окна, загнул края внутрь, завальцевал, получилось внутрен
  10. Первым делом вырезал окна в коробе жесткости в багажном отделении и засунул туда кучу иногда очень нужных вещей (саперная лопатка, знак ав-й остановки, домкрат с ключами, насос, трос, торм.жидк и т.д.). Затем сместил запаску, закрепив ее за одно из "гаечных" отверстий, и наконец сделал складывающимся пол багажника. Получил дополнительно кучу места и удобство доступа к нему. фото прилагаю.. http:// http:// http:// http:// http://
  11. "НЩС-350/380/550" Нагреватель щетки стеклоочистителя. Патент РФ № 56276 ГАБАРИТЫ: НЩС-35 - 350мм х 50мм НЩС-38 - 380мм х 50мм НЩС-55 - 550мм х 50мм Нагреватель щётки стеклоочистителя (НЩС) предназначен для обогрева места, где останавливается щётка стеклоочистителя, что предотвращает налипание мокрого снега, замерзание и обледенение резинки стеклоочистителя. Кроме того, мокрый снег не накапливается в месте остановки щётки и не мешает работе стеклоочистителя. Это значительно повышает безопасность вождения автомобиля в сложных погодных условиях. ОПИСАНИЕ НЩС представляет с
  12. Еще чертежик нашел, пойду искать товарища.http://
  13. Там еще придется потрудиться, чтобы тяги перебрать, тиски надо. А так готовые поставил, там легко(три винта). Кстати они разные 2 и 2
  14. С товарищем переговорю, но это вопрос времени. Есть еще вариант на EXIST.UA
  15. Это не дорогой и очень хороший материал. Я сравнивал с "родными" сухариками, тот же материал. Мне нарезал товарищ с КПИ. P.S. Конструкция этого механизма мне не нравится, не долговечная, и требует постоянного ухода (тяга должна быть чистая и смазанная, иначе образивная пыль быстренько сьедает сухарики). Такая конструкция у многих восточных автомобилей. А вот у немецких, пружина с шариком, фиксирует дверь в 3-х положениях, да так, что не сдвинеш. Минимум обслуживания, вечный механизм.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.