Jump to content

IgorBTh

Пользователи
  • Posts

    184
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

IgorBTh last won the day on May 18

IgorBTh had the most liked content!

Reputation

40 Очень хороший

About IgorBTh

  • Rank
    Мега спец по X-Trail
    Мега спец по X-Trail

Информация

  • Город
    Array
  • Автомобиль
    Array
  • Имя
    Array

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

Enable
  1. Будь ласка. Якщо у вас поселення у суботу, виїжджайте десь о 4-й ранку. Таким чином "по темному" ви проїдете освітлений Київ та його передмістя. А потім їдьте неквапливо, зупиняючись на каву. В сам готель "Буковель" поселення о 15:00, но бувало що нас селили й раніше. До речи, краще всього їхати з ранку у суботу - на вихідні на дорогах мало вантажівок, а у суботу зранку небагато й легковиків. Бо після Дубно дорога буде двостороння і не пряма, обганяти фури там ще те задоволення.
  2. @Bat Доброго дня! Якщо ви їдете з Кийова, то вам краще їхати по Е40 (Київ-Чоп) через Рівно до Дубно, там звернути на Тернопіль і мимо Івано-Франківська на Буковель. Е40 зараз доволі розбита (місцями) та частина траси буде "двостороння" бо друга смуга закрита на ремонт. Але кращого варіанту у вас просто немає. Київ - Буковель
  3. Размышления про электромобили. Посмотрел предложения официальных дилеров. Leaf, небольшой, в сравнении с X-Trail, стоит почти в полтора раза дороже. Он дороже на сумму, достаточную для покупки на X-Trail бензина на 85,5 тыс., при расходе в 12 л (у меня меньше). Стоимость проезда 1000 км на "электричке" вроде бы привлекательная, но. С учетом того, что за 7-8 лет или 200-250 тыс. км батарейка от электрички издохнет, а стоит она $5-6 тыс. Получается, что реальная стоимость пробега электрички $5000*26,7=133500 грн. на 250 тыс. Или 534+331=865 грн. на 1000 км (при условии зарядки по "домашним" тарифам). Что в сравнении с 3712 грн. на 1000 км у X-Trail, совсем не плохо. Не будем про масло и т.д., обе машины требуют обслуживания. Другой вопрос, что иметь "электричку", учитывая ее скромный пробег на одном заряде, совершенно не рационально. И заплатить авансом приличную сумму, в расчете на экономию, которая наступит когда-то там. И наступит ли? Б/у Leaf стоит чуть больше стоимости батарейки для него. Отсюда мой вывод. Покупать электромобиль можно только в качестве "игрушки" в дополнение к нормальному авто. Если у вас хватает на это денег...
  4. Бойтесь людей, которые пьют кофе без сахара. Если они могут сделать такое с собой, представьте, что они смогут сделать с вами...
  5. Мне кажется, что в самом начале этой беседы, да и в ее названии, присутствовал вопрос: "Ваше отношение..." Я высказал свое отношение. И оно негативное. Это все равно, что лечить тяжелобольного гомеопатией...
  6. Эта "эпопея" с "аматорским" видео со временем сойдет на нет. Пошумят, может кого-то оштрафуют. Потом какай-нибудь адвокат найдет несоответствие какому-то закону (коих бесчисленное множество и они противоречат друг другу), и вся эта история тихо уйдет в небытие. Так случалось уже много раз на моей памяти. А энергию лучше направлять в разумном направлении. Найди какую-то подходящую твоим критериям партию или создай свою, если ни одна не подходит. Создай какое-нибудь "общество любителей правильной парковки", собери команду и разгоняй нерадивых граждан, снимая это на видео. Со временем стань депутатом и займись изготовлением "нормальных" законов... Долго, тяжело, - легче видос скинуть? В принципе, я не против. Просто я видел чем заканчиваются подобные "месячники борьбы со всем плохим за все хорошее..."
  7. По моему, для того чтобы не было "бардака", должны быть законы. И должны быть специализированные структуры, следящие за их исполнением. Например, во многих странах существует специальная "парковочная" полиция. У нас же нет нормальных законов, позволяющих обычной полиции разобраться с неправильно стоящим авто. Например, в Японии для приобретения авто нужно разрешение на покупку от местных властей. В крупных городах его можно получить только предъявив свидетельство о праве собственности (или долгосрочной аренды) на паркоместо. В Токио оно стоит не меньше, чем однокомнатная квартира и больше, чем само авто. Никогда, ни в одной стране, не удалось устранить "бардак" переложив функции законодательной и исполнительной власти на "неравнодушных" граждан. Из 100% "доносчиков", не более 25% будет активных "идейных" граждан. Большинство будет сделано "большинством" и не из благих побуждений...
  8. @Дима Да и я о том же, что в Германии можно такое сделать, только нафиг не нужно и немцы не будут это использовать. Я просто против, чтобы простые налогоплательщики следили друг за другом за небольшие деньги. Это попахивает каким-то дерьмом. Надо выбирать "нормальных" депутатов, а не тех, что раздают по 200 грн. или "пакеты", надо выбирать президента не "по-приколу"... "Слугам" олигархов, которые нами сейчас управляют, до лампочки твои проблемы, у Коломойского свои неприятности - он в розыске в нескольких странах.
  9. Подобную ерунду, можно было ввести, например, в Германии. Абсолютное большинство немцев все равно бы его не использовали. Они привыкли к порядку и к тому, что за этим порядком следит полиция. И если видят нарушение, то вызывают полицейских. У нас же это похоже на какое-то "стукачество" в помощь бестолковой полиции для максимального унижения населения страны. Да еще и за это предлагают деньги...
  10. Ссылки кинуть могу. Но проблема в том, что я не рассказал весь алгоритм. Т.е. Если эта инструкция в *.pdf "не читаемая" - текст нельзя выделить или он копируется с ошибками, то сначала его нужно "распознать" с помощью, например, FineReader. Потом для адекватного перевода на русский, придется использовать, например, программу Promt. Алгоритм не очень сложный, но для новичка будет сложно. Для упрощения процедуры, скинь мне ссылку на нужную инструкцию. У меня на рабочем компе есть "лицензионный" софт от Adobe Я попробую сделать перевод, но уже не на этой неделе.
  11. Я не гинеколог (модер, админ, гений), но посмотреть могу Во-первых, должен сразу предупредить, что "автоматически" нормально перевести не получится. Вообще. Никогда. Из того, что я знаю (пробовал), самый адекватный перевод (с сохранением расположения картинок), можно сделать с помощью программы ABBYY FineReader. Она платная. Дать ссылку на "ломаную" версию?
  12. У меня 188 Возможно, людям с невысоким ростом не так проблемно, а нам особо негде ногами пошевелить.
  13. Дело в том, что когда едешь долго, нога немеет в одном положении, но убрать ее нельзя. Вот для этого и круиз, включил, размялся, дальше можно опять выключить.
  14. @Дима Не спорю, вещь хорошая, особенно если часто ездишь на длинные дистанции. Одно плохо. Сейчас дороги довольно загруженные и если этот круиз не "адаптивный", то тебе все равно нужно быть в напряжении, контролируя дистанцию до впередиидущей машины. Да и после каждого нажатия на тормоз - он (круиз) сбрасывается и надо включать опять.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.