

filosof
Пользователи-
Content Count
40 -
Joined
-
Last visited
-
Тоже хочу поделиться своим опытом поиска и изготовления второго ключа для рога в городе Чернигов. Ключ 4 кнопки с удаленным запуском. Собственно поиски по месту и в разных ОЛХ вставали в ценник что то вроде +- 80 долларов за одну только болванку, и совсем конские предложения прошить за 50 баксов, в то время как даже у официалов просили 650 грн за прошивку. В итоге решено было этим путем не идти. Таким образом ключик взял на Али https://m.aliexpress.com/item/4000585751199.html?spm=a2g0n.orderlist-amp.item.4000585751199&aff_trace_key=5696af33b7d941af95778bbde5075bdb-1608219268837-
-
Holy Truth :)
-
Не, ниче не снимал отодвинул в крайнее положение назад, залез под сидение и задул силиконом где мог. Я бы не сказал что он сильно дэбэлый:) но в целом конструкция уверенная, знакомый с комплектацией в два раза больше меня, тоже не жалуется. Но все равно имхо, система так себе. Например при резком торможении или ускорении я чувствую как кресло немного сдвигается в пазах вперёд или назад, подбешивает, но жить можно.
-
Пишу, может кому поможет информация. Вообщем пофиксил я эту проблему, внезапно обычным силиконом, посмазывав каркас сидения на стыках и креплениях. Скрип и почему то даже стук ушли... Неделя - полет норм. Дальше будем смотреть...
-
А, не, 150+ редко езжу и не долго, про внешние условия, это да, надо помнить..
-
Спасибо. А долгие высокие скорости это на сколько высоко и долго? Ну например если я полчаса - час буду ехать 120-140 это плохо?
-
Варианты есть) люблю периодически выехать на природу, железяку то поставлю, но и вариатор угробить не охота...
-
Всем привет. Хочу обновить тему. Смотрю в сторону установки защиты, если есть где купить проверенную, подходящую защиту на рог 2017 - буду благодарен информации, можно в личку. Тут ещё интересует один момент. Спрашивал у разных людей в том числе и в ОД - все сходятся на том что защита нужна. Но при этом говорят что при установленной защите больше греется вариатор (который и так не холодный). Кто что слышал по этому поводу? Нужно искать защиту которая позволяет охлаждаться елементам (вроде таковая есть, или все они такие?) или ставить пластмаску на сезон?
-
Как раз писал свое сообщение и не увидел ваше. Спасибо. В целом понял по системе, остальное не знал. Спасибо за разъяснения.
-
Как я понял что есть некая управляющая система (variable voltage control system) и через нее работает електроника машины. Так как мы подключаемся напрямую мы минуем эту систему и ту енергию которую мы возьмём мимо ее, система не увидит и будет заряжать аккумулятор без учёта того что мы взяли, соответственно не полностью.
-
Всем привет. Вопрос вот в чём. Есть автомобильный компрессор который подключается на клеммы аккумулятора (остался с прошлой машины). Все бы ок но в мануале есть определённое предостережение (если я правильно его понял ) которое заставляет засомневаться а можно ли пользоваться такими девайсами на моей машине: Do not ground electrical accessories di- rectly to the battery terminal. Doing so will bypass the variable voltage control system and the vehicle battery may not charge completely. Может у кого есть опыт, как правильно: купить тот который через прикуриватель пи
-
Русификация меню
filosof replied to Вячеслав Березняков's topic in Русификация климата и приборок Nissan Rouge
Спасибо вам, добрый человек! Это собственно то что я и спрашивал из самого своего первого поста. Поизучав вчера немного вопрос я так понял что происходят манипуляции с дампами снятыми с нужных елементов, и дальше менять или заливать другой подходящий. Так вышло что программирование микроконтроллеров осталось где то там на учебной скамье поэтому в качестве интереса/хобби и дабы вспомнить - можно будет попробовать ( когда найду Ниссан который не жалко:) ) а так - да, получается овчинка выделки не стоит. -
Русификация меню
filosof replied to Вячеслав Березняков's topic in Русификация климата и приборок Nissan Rouge
Слышу) вернее читаю)) если бы сразу подробнее было бы чуток, слышал бы лучше. Спасибо за объяснение, бум знать. Дык я ж и разбираюсь сам) в частности благодаря этому разговору дабы минимизировать или свести на нет количество выброшеных панелей) кстати панели меня не интересует и русификация тоже, так уж вышло что английский меня не смущает, привык по работе а вот климат - немного да. Пасиб за пожелания, удача тут будет не лишней)) -
Русификация меню
filosof replied to Вячеслав Березняков's topic in Русификация климата и приборок Nissan Rouge
Yes, sir!)) -
Русификация меню
filosof replied to Вячеслав Березняков's topic in Русификация климата и приборок Nissan Rouge
Ну мы не ищем лёгких путей) Шо ж эти ребята за 150 баксов в таком случае собрались вас учить? ) Показать как на спец ПО кнопку ткнуть? А потом? Вам предложат купить это ПО или в чем суть учения?) На самом деле довольно много народу этим занимается и вроде как шьют все и климат в т.ч. и не факт что для этого все какой-нибудь лицензионный Consult покупают. Но понятное дело никто мне не скажет) поэтому вопрос закрываю))) Буду сам разбираться тошо довольно интересно)