Jump to content

Mykh

Пользователи
  • Posts

    19
  • Joined

  • Last visited

Reputation

1 Обычный

About Mykh

  • Rank
    Водитель
    Водитель

Информация

  • Город
    Array
  • Автомобиль
    Array
  • Имя
    Array

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

Enable
  1. Так що, рекомендуєте не користуватись автохолдом?
  2. У мене завжди активний автохолд. На пробках коли стою з режиму D не меремикаю. Ногу з тормоза знімаю. Автохолд держить, дуже зручно. Проїхав 35 тисяч, колодки в нормі.
  3. Дивно чути стільки мінусів. В мене за 2 роки та 20 т.км. пробігу не було таких проблем. Так, є якісь подряпини та сколи на капоті. Так машина експлуатується, буває заїзжаю в ліс на гриби, чи на рибалку. Коли машина нормально використовується в різних умовах то подряпини та сколи є на кожній машині що їздить а не в гаражі стоїть. Але яких-небудь скрипів в салоні в мене не має. Шумоізоляція дуже хороша. Аудіосисема BOSE якісна, вся електроніка, клімат, навігація, камери, парктроніки працюють надійно. Зауважу що в мене т32 рестайлінговий.
  4. Жаль что у меня нет дочки и нет резинки)))
  5. Нравится все. За 2 года эксплуатации нашел только один недостаток: очень легко переключается переключатель фар. Иногда при включении поворотав самопроизвольно меняется режим включения фар (авто, ближний, габариты, выключение). Один раз даже случайно ехал по вечернему Киеву с выключеными фарами. Поскольку улица хорошо освещалась, то я не заметил как при перестраивании включением поворотов случайно выключил фары. Хорошо рядом ехавший водитель дал сигнал и тогда я обратил внимание что на приборной панели не светил датчик включения фар, после чего фары сразу включил. Хрошо на глаза гаишникам не попал в тот момент.
  6. Звичайно що механічна коробка надійніша за варіатор. Проте, варіатор комфортніший. Треба чимось жертвувати. Не думаю що мотор коксується. В основному машина експлуатується на трасі. По місту мало їздить. А на трасі на обгонах часто оберти за 4 тис.
  7. Какая жопа? Мотор всего 20 тисч прошел. Через каждые 10 тис. масло менялось. Что каждый день надо масло манять? Нет. Я понаблюдаю не будет ли продолжаться потемнение масла. И если у меня останутся подозрения что мне залили не качественное масло на ОД, то следующий раз я буду его менять сам. Это не так сложно. Просто не всегда есть время этим заниматься.
  8. Дякую. Заспокоїли. В ОД мені також сказали що все фіксується на камери і я можу їх переглянути. Не впевнений що я там щось розберу по камерах що вини там залили. Просто думав може хтось також звертає увагу на колір масла після заміни. В мене попередня машина була тойота королла. Сам міняв масло. Купляв у ОД тойотовске масло 5W30 та фільтр. Після заміни воно не було таке темне як тут на Ніссані.
  9. Пройшов чергове ТО в ОД. В дома перевірив масло воно чогось зовсім не світле. Майже таке як було перед заміною темновате. Тепер думаю чи вони міняли масло чи ні???
  10. Це мабуть я невірно висловився бо я не є великим спеціалістом в даному напрямку. Думаю що він говорив що зніметься частина лаку при механізованій поліровці. Я пробував полірувати руками за допомогою полірувальної пасти та ганчірки проте таким методом язви не видаляються. Коли кузовщик із ОД попробував видалити одну язву поліровкою за допомогою якоїсь болгарки із спеціальною щіткою то в нього получилось видалити одну язву. Більше видаляти він не захотів бо сказав що за це треба платити. Для мене це не проблема, проте не хочеться щоб він мені видалив верхній шар лаку та появилась "павутина". Трохи ще почекаю подивлюсь як дальше ці язви будуть змінюватись, чи не будуть збільшуватись в розмірі або в кількості.
  11. Був в офіційного дилера. Дивився кузовщик, сказав що це не від граду. Сказав що це може бути якась смола з дерев або послід комашок або пташок. Сказав що це можна прибрати за допомогою механічної поліровки, але це послуга платна і при цьому товщина краски зменшиться. Я виріши нічого не робити.
  12. Здається я знайшов причину. Я знайшов таку ж язву на спойлері багажника. А він пластиковий і там не може бути корозії. Відповідно я думаю що причина даних пошкоджень це град який був десь місяць тому. Деякі кульки граду були з величини перепілиного яйця. Надіюсь що корозії під даними язвочками не буде. Необхідно берегти машину від знаходження під градом. Дякую всім за коменти. Думаю тему можна закривати.
  13. Це ми вже фантазуємо. Обігрів, сухий чи мокрий гараж, ветиляція, гнізда, ластівки...). Нормальний і сухий в мене гараж, там всі попередні машини зберігались. Проблем не було нічого не ржавіло.
  14. Зберігалась по різному. Коли дома - в гаражі. Коли на роботі (я працюю в іншому місті) - на вулиці. Хіба це має значення для такої машини? Тойота також 10 років зберігалась і в гаражі і на вулиці в залежності від обставин. Проте як я вже згадував жодного рижика не було.
  15. Ну в такому випадку мені треба всю машину міняти.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.