Yuliy

Пользователи
  • Content count

    1
  • Joined

  • Last visited

About Yuliy

  • Rank
    Новичок

Информация

  • Город
    Харьков
  • Автомобиль
    Nissan X-Trail T30 2002
  • Имя
    Юлий
  1. Привет. собственно проблема в заголовке "обрыв/замыкание датчика дроссельной заслонки" для АКПП как я понимаю этот датчик для АКПП отвечает за кикдаун. Симптомы - уходит в какой то аварийный режим при попытке прожать педаль на все 100% для срабатывания кикдауна и после начинает переключать на повышенную максимум на 4500-5000 оборотов. (пока не заглушить двигатель или может еще помогает полная остановка, так до конца не выяснил) При том что если не нажимать педаль на условные 100%, а где-то так на 95%, то все работает как надо, пониженная включается, двигатель крутиться где то до 6000+ Что бы было понятно как это "прекрасно" по ощущениям при езде по трассе: Едешь по трассе нажимаешь на газ для обгона процентов так на 80% (двигатель набирает обороты, машина разгоняется - все как надо), потом тебе кажется что еще чуть чуть мощности бы не помешало, прожимаешь педаль до конца(100%) и тут включается повышенная передача вместо набора оборотов дальше (обороты двигателя 3000 вместо 5000+ - разгон по прямой пропадает, если ехать в гору то еще начинается и потеря скорости...) Ошибка видна при проведении само-диагностики АКПП через лампочку овердрайва. Сервисмены с которыми сталкивался помочь не хотят/не могут. Так как на мой взгляд проблема очень банальная и простая - надо прозвонить провод/провода + прочистить контакты на нужных разъемах. Собственно подскажите как найти нужные контакты/провода и проверить и почистить их. Буду очень благодарен если кто-то сможет помочь!