turbovaz

зняв я вакуумний насос, розпредвал. там переламало металевий заспокіювач цепка на 3 куска. один болт кплення викручений наполовину, а другого взагалі нема.

ось

зняв сьогодні клапану кришку і.................... побачив щасття; лопнутий розпред вал на першій шийці. почав все прощупувать і замітив що цеп вукуумного насоса як струна. туди глядь а під щестернею видніється щось схоже обломане якась вилочка з роликом і болт

попробую линуть масла в циліндри і ще раз мірнуть компресію щоб виключить кільця,

компресія 1-0 2-0 3-0 4-24бар питання; маховик тільки в одній позі стає?

гідронятяжники виліжші були на 8мм приблизно

підключався для промивки під капотом форси і насос.

перед поїздкою комп показав помилку дпкв (нового) при зняті фішки дпрв матор глох _ так наче новий датчик невернуся.

Коли знімаю фішку дпкв мотор стає рівніше робить і тихіше, надіваю знов те саме робить гучно і зі стуком, знімаю фішку дпрв - робить тихо холостий рівний. Потім без дпкв машина глохла, думаю все помер дпкв як і комп казав. Поставив новий дпкв, помилки пропали заводиться з 4 разу, а якшо із балончиком газа то відразу. Ну нема тяги оберти наберає вяло і то до 2500тис. Тиск в рампі 40—63 МПк. Перед першою заводкою я ганяв апаратуру на машині промивкой 'вінс' інжекторним, насосом 5бар так тиск в рампі був 40—180МПк. І в ходу їхала норм і тяга була. А зараз упав

Всім привіт. Така проблема х трейл 2004 2, дсі Розірвало блок - братська рука. Купив другий мотор голий, все навісне поставив своє, поставив , заводиться дуже погано десь з 7 спроби і заводиться в догонку на 2 циліндра. На гарячу з 2—3 раза і треба помагать стартером щоб нормально почала робить. Потом перестала заводиться, я поставив додатковий насос 0,2бар, стала краще заводиться але все одно погано, потім знов гірше, поставив насос 3бар , о вже на холодну на 2 спробі прокруту стартера вже пробує заводиться, повірив свічки накалу, 1 в руках навернулась після