lozferok

вот это интересно. то есть после прививки шанс двинуть коней больше ? и при этом ее на уровне государства навязывают всем добровольно-принудительно.

Дима, продать и реальная цена авто это разные вещи. Понятно, что можно впарить и за 7 к труп тому кто не понимает во что выльется ремонт и\или не видит того что не целесообразно чинить. и вообще, обычно такое продается а-ля "дург друга продает авто, в одних руках , авто обслужено" . вот именнто с такими авто как показывает практика и есть проблемы скрытые, а народ не ждет подвоха ,типа свои не кинут и не обследует то что покупает без лоха и жизнь плоха.

и иксы торгуются от 4,2 к труп до 7 к гуд. 1\3 машины ... дорого нах

в 2018 году по весне расковырял.. стало 0 у.е. сделал у товарища на сто за пару дней =) причем правая арка была даже без намеков на рыжики... ну а левая , она больная , там дтп было

та лей что хочешь, я говорю про себя что не парюсь. мобил 5-30 купленное в теско в Польше. а что там в нем, какие эстеры, мобилдены, сульфаты, золы, щелочи, кислоты, витамины и минерали мне пофиг. что по акции дешевле из мобила то и беру. а ты вперед его складывай =) максимально назад отодвигаешь нижнюю сидушку и максимально вперед спинку. подголовнике под ноги под пасажирскую сидушку.

ой, было бы чего бояться.... выложу свою =)

вроде оно самое, это фотка с вагонкой еще за 2013 год. масло как масло. вообще не парюсь, главное что куплено не у нас . сиденье не снимал, на электрорегулирорвке оно в плоское складывается , спинка в ровень сложенным задним сидениям.

из архива

в сортах вага не разбираюсь. что то там fsi sti и еще хз что

ок, они у меня уже лежат пару лет

не знаю, не использовал. Дим, лучше пружины. у меня остались ОБК ХД , жесткие и хрен просадишь. но они без лифта, остались с момента замены на иронман. могу за пиво отдать. по прицепу, открывал Ешку пару лет назад, авто + прицеп если сумарный вес менбьше 3,5 тон, то категория не нужна.

100% у нас в 2017 году взяли 5 новых пасатов на офис. понятно что там обслуживание говно диллеровское раз в 15 тыс, но факт. за 4 года на ходу одна осталось, в остальных движкам и ходовке кря кря. в одном турбина сказала привет в выпускном, второй дымит как генераор дымовой завесы, третий дымит и стучит , на 4 шаровая на ходу кря кря сделала. пробеги до 300 тыс на всех. зато движки супер мега эко буст турбо gtx sti херпоймичто . одноразовые =) вот как раз и правда. пока вариаторы и акпп стоят в очереди по две недели на ремонт коробок, мкпп ездит и ездит и ездит =)

и на что менять ? на современную пластиковую жестянку в которой куча кнопок и радаров, свистелок и перделок но как только 1 датчик выходит из строя машина колом встает ? 150 крузак, рамы уже нет, вместо мостов редуктора а при выходе 1 датчика абс автомат встает в ошибку и авто не едет больше 30 км. паджерик последний аналогично. было бы на что менять

что за правила ? тоже интересно. где то слышал, что хотят в тех.паспорте указывать тип трансмиссии и в категории в вод.удостоверении так же делать пометки на право вождения или мкпп или акпп

просто оставлю это на всякий случай. акпп в польше 7000-9000 тыс стоит. очень не уверен что ремонт тебе с заменой всех фрикционов выйдет дешевле. ну ты все же дождись вскрытия а по результатам уже думай. https://allegro.pl/oferta/skrzynia-biegow-automat-x-trail-t30-2-5-16v-qr25-10511463328 https://allegro.pl/oferta/nissan-x-trail-i-t30-skrzynia-biegow-automat-10147179937 https://allegro.pl/oferta/nissan-x-trail-t30-skrzynia-automat-2-0-2-5-16v-8863913249