Jump to content

Alexandr

Пользователи
  • Content Count

    26
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Alexandr last won the day on May 18 2016

Alexandr had the most liked content!

About Alexandr

  • Rank
    Общительный X-Trailовод

Информация

  • Пол
    Array
  • Город
    Array
  • Автомобиль
    Array
  • Имя
    Array

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

Enable
  1. А что, трещины на резинках сайлентблоков задних рычагов это уже повод для замены? Таки шикарно живете)))
  2. Вдогонку еще пару фото обратной сборки улитки
  3. Камрады! Кого методично достает глухой пластиковый дребезг из нутра руля при проезде неровностей, можно решить проблему устранением самого источника этого надоедливого бряканья. То есть устранение не причин, коих может быть множество (тяги, втулки рейки, шлицы, карданчики вала и пр.), а именно следствия - самого дребезга. Мои полевые испытания подтвердили, что источником дребезга является блок подрулевого шлейфа - контактное кольцо (улитка), вращаемые пластиковые элементы которого имеют значительные люфты. В правдоподобности этой версии можно убедиться, если снять подушку эйрбега (открути
  4. Сомнительно, что с костылем в багажнике сразу все станет энергомично и компактно. Еще и закрепить надо, чтоб не совался по всему нутру. Как по мне, то 100 уёв можно и с большей пользой потратить, чем покупать слабофункциональную докатку.
  5. ДжентельмЕны! Все тут высказывающиеся бесспорно правы: решение с прикрученной к кузову и пристегнутой ремнями запаской в багажнике - антигуманное, опасное и неразумное (не говоря уже о наличии газбаллона в салоне). Ибо был нарушен весь технический Фэн-шуй, завещанный создателями НИССАН и так трепетно почитаемый ортодоксальными х-трейловодами - ярыми противниками всяких богохульств над автомобилем (прежде всего ГБО). На правах ТС я не только не буду против ваших справедливых замечаний на эту тему, но и выражаю надежду, что с запасками на штатных местах у всех будет все хорошо, стабильно и безо
  6. Взаимно))) Поставили баллон на 65л, мультиклапан Томассето, редуктор Ландирензо, мозги Стаж, форсунки Хана, вариатор Мультилуч. Все работает без замечаний, уже экономлю, существенно)))
  7. @Vitaha, И Вас с праздником))) А по этому поводу, напоминает "шел как-то человек, а ему на голову кирпич упал". Так нам теперь не ходить вообще или в каске передвигаться? Где кого "кирпич" поджидает - одному Богу известно и дело каждого принимать те или иные решения. Я лишь только ответил на просьбу форумчан (в т.ч. админа), как закреплена у меня запаска. Никого ни к чему не призываю, ни о чем не прошу, ни на чем не настаиваю))) [quote name="Vitaha" post="115067" Злит что люди смотрят и считают это нормально] С Вашими правами админа грех злиться, сносИте тему, если считаете вре
  8. По просьбе камрадов по форуму делюсь своим опытом крепления запасного колеса после установки тор-баллона ГБО на штатное место запаски. 1. Жертвуем роллетной шторкой, т.к. точкой крепления запаски будет посадочное место шторки. Я выбрал точку крепления с левой стороны, но можно и правую (левая для меня функциональнее в плане перевозок длинных грузов, когда требуется укладка заднего кресла в пол и раскладка переднего, например, для перевозки стремянки). 2) По размерам прямоугольного углубления крепления шторки вырезал металлическую пятку толщиной 4 или 5 мм. (из куска швеллера), скруглил все к
  9. Я бы поучаствовал в покупке отбойников и на капот и на багажник. Родные ужо совсем никудышние.
  10. Перечитал весь топик, взвесил все минусы, переходящие в плюсы. И поставил себе ГБО. Думаю, на пороге эры электромобилей можно позволить себе роскошь чуточку поиздеваться над ДВС себе в прибыль и в ущерб бензоколонщикам. Кстати, в той известной конторе, что тут всяко рекомендуется, мне в Т31 пульнули 65-литровый тор! Не идеально конечно лег, где-то на палец поднял/выгнул пол посредине, но не критично (встанет нужда, можно спилять немного рельефа пола изнутри). Вариатор поставили Микролуч. Сказали, что настроен и корректно работает, проблем быть не должно. Х.з. если б в гаражах каких "парили
  11. Товарисчи! После аварии в т.ч. имею вхлам разбитый адсорбер. Вещь хоть и незамысловата по смыслу и конструкции, но весьма редка на рынке бу и неоправданно дорога на рынке нового, плюс ждать пару-тройку недель. А ездить ну вкрай надо. Изучив матчасть, принимаю решение пока поездить без адсорбера, заменив его ВАЗ-овским топливным фильтром за целых 10 грн. с искусственным отверстием в колбе для подсоса атмосферы. Понимаю, что могу быть предан анафеме экологами и гринписом. Но тем не менее, каковы еще могут быть риски при такой задумке?
  12. Только не забывайте, что оставили на передаче. А то будет как у меня: завел и сразу минус 1,5 куе
  13. читал где-то, что вполне подходит насос от ВАЗ (бошевский на 10-ку)
  14. Там вроде отверстие имеется в банке...
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.