loboris63

Администраторы
  • Content count

    3,246
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    110

loboris63 last won the day on September 17

loboris63 had the most liked content!

1 Follower

About loboris63

Информация

  • Пол
    Не определился
  • Город
    Киев
  • Интересы
    Широкие
  • Автомобиль
    Т-30, 2006, A\T, 2,5
  • Имя
    Борис

Recent Profile Visitors

2,771 profile views
  1. Защита двигателя

    Возить с собой бетонный бордюр или чугунную крышку от люка в багажнике. Ивседела)))))))
  2. Тормозные колодки на Rogue 15 года

    Обточи колодки)))))))))
  3. Тормозные колодки на Rogue 15 года

    Не, Дима я знаю ещё более важную деталь;-)))))))
  4. Тормозные колодки на Rogue 15 года

    Новые колодки на неновых блинах могут попискивать пока не сотрётся часть, которая контактирует с буртиками по краю и ближе к ступице тормозного диска. В старину это лечилось стачиванием уголков на рабочей поверхности колодки. Потому, как диски стачивали до фольги по причине дефицита запчастей. Речь о ВАЗе, если что.)))))))))
  5. Спуск з гори на варіаторі

    Якось я юзав цю систему на 31-му. Хрустіла тоді АБС, як з кулемета. От тільки не пам*ятаю був там варік чи ручка, давно було. Ну а до чого там температура ОР на МКП, взагалі не зрозуміло. Значить на АКПП холодній спускайся скільки влізе, а на МКП - зась?))))) Може якийся хитрий датчик щось там відслідковує. ХЗ
  6. Спуск з гори на варіаторі

    Я думаю, що гальмування двигуном не може бути опцією, яку вмикають і вимикають. Це якби можна було б ввімкнути\вимкнути "гальмування гальмами" чи "рух за допомогою двигуна")))))) По суті гальмування відбувається не двигуном, а коробкою. Як на механіці, на першій передачі: двигун реве а авто швидше 20-30 км не розганяється. Так само і на гідроавтоматах відбувається. З цього висновок, що навантаження іде більше на коробку ніж на двигун, а варіатор річ ніжна і дешевше поміняти гальмівні колодки і диски аніж ремонтувати його величність.
  7. Спуск з гори на варіаторі

    ЕSP (Electronic Stability Program) це спільна робота датчиків ABS (вони передають дані про швидкість обертання всіх коліс), положення керма і сил, діючих на авто навколо вертикальної вісі. Може вона і приймає участь у "спуску з гори", але їі головна задача запобігти заносу чи сносу авто на трасі.
  8. Спуск з гори на варіаторі

    Справа у тому, що "понижена" це не така вже й "понижена", як на справжніх позашляховиках. Режим LOW просто блокує переключення коробки вгору на вищі передачі крім першої, а позаяк варіатор - це безступенева трансмісія, то де у нього закінчується перша передача знає тільки він сам. А "спуск з гори", дійсно, використовує тільки гальма і нема на то ради. Не ставте перед кросовером важких завдань і не буде розчарувань.
  9. Да, похоже. Завтра буду в брать машину и, если не забуду, сфоткаю.
  10. Вопросы по оптике

    Не вистачає "правої сходинки", як у європейців
  11. Детали в цвет или красить

    Так даже лучше. Полирнёшь и всё, не боясь лак стереть.)))))))) ЗЫ: может дилер царапки от транспортировки маскировал.
  12. Детали в цвет или красить

    Если случится чудо и найдётся капот в цвет и в хорошем состоянии, то стоит поблагодарить боженьку и найти деньгам на покраску другое применение. Но, скорее всего, будут нюансы, которые зависят от возраста краски и лака, того, как и где хранилась машина, способов мойки и химии, которая при этом применялась и т.д. Ну и конечно царапины при хранении, транспортировке и установке. Так что надеемся на лучшее, но готовимся к худшему (покраске).
  13. Когда мне ОД менял капот по гарантии, то на нём было клеймо на внутренней поверхности в виде эмблемы Nissan.