Hmel

Пользователи
  • Content count

    5
  • Joined

  • Last visited

About Hmel

  • Rank
    Водитель

Информация

  • Город
    Донецк
  • Автомобиль
    X-Trail T-30 DCI 2006
  • Имя
    Игорь
  1. Поставил подшипники - верх 608 со втулкой, а низ 698 без переделки. По-моему 698 самый простой и нормальный вариант. Нижнюю панель обклеил антишумкой. Думаю что нужно вовремя менять салонный фильтр. Если он забит, сильно увеличивается потребление эл. двигателя, и как следствие выработка подшипников, коллектора и щеток. На полной мощности без фильтра двигатель потребляет ток примерно 8 ампер. А без крыльчатки - 2 А. Верх: Низ: Панель:
  2. Да, конечно можно и за штуку купить. А потом подшипники опять поменять. А куда мир катится..... На японский пылесос Hitachi двигатель в сборе стоит 165грн.... Но это же внедорожник!!! А то какой-то пылесос. Тут вопрос как с интеркулером. Потек, можешь купить за 6000-21000грн и потом опять ждать ж....пы. Или сделать нормальный за 200$. А вообще подшипники поменять, мне кажется не проблема. Вот еще один неплохой отчет. Моторчик тоже наш, стоит в Lancer http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_x/davidoff-av/journal/4899916394579117231/.
  3. Посмотри пож. очень буду признателен. Отдам спецам на восстановление. А пока сделал так. Сдвинул щетки в сторону. Работает. Правда скептики утверждают, что ненадолго. А пока морозы идут, выбирать не приходится. Новый покупать сейчас не получается.
  4. Привет всем! На малых оборотах появился шумок двигателя печки. Разобрал. Выработались контактные ламели на роторе. Некоторые полность до гетинакса, с потерей контакта. Иногда двигатель ловит мертвую точку. Подшипники - в норме. Никто не менял блок ламелей? Может у кого остался ротор после замены?