Прошу совета!!!!!

[Professor 0]

Добрый вечер уважаемые форумчане и члены клуба!!!!!

Очень нужен совет в плане выбора двигателя. Заезжал сегодня в АвтоАльянс посмотреть ИКСА и выбрать, но этим автомобилем не сильно интересовался, так как до него были другие кандидаты не хуже него. Но после того как я проехался на Ниссанчике с соседом (его робочий автомобиль) был просто в шоке, его плавностью хода, комфортной подвеской и работой вариатора, к этому всему большой плюс за то что сосед уверяет меня что алгоритм полного привода уникален и никакие там КИА и Хендай не имеют данную фишку, говорит что вся трансмисия Колеоса взять как раз от ИКСА (у меня был Лансер Х, по этому не интересовался кроссоверами), эта трансмиссия вытянет тебя с любого дерьма - в пределах розумного.

У соседа 2.0 варик (140 л.с.) я их не ощутил так как на трассу не выезжали, а ездили только в городе (светофоры + пробки).

Как скажите думаю брать тоже 2.0, но мне кажется что вот этих 140 лошадок может быть мало в городе может и нет, но на трассе - обгон фур, как то не верится.

 

Ну и теперь выбор марки Ниссан для меня теперь в первую очередь - престиж (это как кому, но для меня оно так и есть), я же не на корейца или китайца пересажуюсь.

 

ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ В АДМИНА И МОДЕРАТОРОВ - если я создал тему не в том разделе

[Валотька 1]

Не бери эту машину, она слабовата и низкая и проходимость небольшая и кожа в салоне не очень, вообще плохая.

[smart199 3]

))) Л200 или паджеро

[k-55 25]

Если по финансовам возможность есть заплатить за 2,5 литра, то бери -лишние кобылы в табуне не помешают, а через полгода и их покажется мало.

[TITAN 13]

Привет! Машина как машина. 2.5 конечно лучше чем 2.0. расход по городу в пробках 11.6-12.3 (это если правильно нажимать на акселератор и не спешить никуда). А когда спешишь - 13-14,6/100 км.

лишние силы для безопасности на обгонах не мешают никогда.

Если готов платить за 2.5 - плати. Я заплатил. Верни время вспять - купил бы 2.5 не задумываясь.

[smart199 3]

2,5 всегда лучше чем 2,0.. и в запасе мощности и в надежности (беру по своим с т30) . ток кушает много))

[Professor 0]

Ребята, я могу себе позволить купить 2.5, у меня на даный момент имеется 40 штук. Я вот на сайте увидел дизелька, но на форуме еще не в кого не увидел в профиле эту машинку.

[smart199 3]

о..дизель - гуд.. знаю людей, которые ток на них и ездят.. другие авто не признают..

[smart199 3]

ну реально за эти деньги брал бы паджерик турбодизель 2,5..

[k-55 25]

Ребята, я могу себе позволить купить 2.5, у меня на даный момент имеется 40 штук. Я вот на сайте увидел дизелька, но на форуме еще не в кого не увидел в профиле эту машинку.

 

Дык почитай ось тут:

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=63536

[Professor 0]

ну реально за эти деньги брал бы паджерик турбодизель 2,5..

 

Мне Мицыки не нравятся, да и сервис дороговат и немного нагл. Если бы у меня небыло Мицыка взял бы не раздумываясь, а так задумался.....

Ниссан думаю будет не хуже

[smart199 3]

рамность - намного лучше, блокировки..

знал бы за кризис - ждал бы мицика.. а так мне моя бу но гарантийка вышла в 34 .. о че не однократно задумывался..

[k-55 25]

Мне Мицыки не нравятся, да и сервис дороговат и немного нагл.

 

Можно даже сказать без "дороговат и немного" - "просто дорог и нагл" !

[Pasechnik 91]

Есть у нас дизеля. Если зажигать то 2,5 на варике. А вообще Икс нифига не вездеход, так по коврикам покататься )))

[Sebastyan 10]

А вообще Икс нифига не вездеход, так по коврикам покататься )))

 

Оппа! откуда такие мысли???

[Professor 0]

рамность - намного лучше, блокировки..

знал бы за кризис - ждал бы мицика.. а так мне моя бу но гарантийка вышла в 34 .. о че не однократно задумывался..

 

Согласен, рамность лучше несущего кузова. Но это лучше если ты по всяким говнам ездишь, участвуешь в offroad(ах), а если так пару клубных встреч там, либо выезд на природу (пикник) и т.д., так сказать в пределах разумного достаточно и несущего кузова.

[Pasechnik 91]

А вообще Икс нифига не вездеход, так по коврикам покататься )))

 

Оппа! откуда такие мысли???

 

А типа нет

[Professor 0]

Есть у нас дизеля. Если зажигать то 2,5 на варике. А вообще Икс нифига не вездеход, так по коврикам покататься )))

 

Да ладно Вам, я уверен проходимость у ИКСА выше чем в Туссане (в старом кузове), я видел на youtube как резвится Туссан и ИКС. Вы немного поспешыли с выводами сударь

[Pasechnik 91]

Выезжаем сейчас и через час достаем тросс и лебедку

[Sebastyan 10]

А типа нет

 

Серга, это смотря, с чем сравнивать. Да и от прокладки многое зависит, не тебе рассказывать. Хорошо запомнилось, как ты по ппеску на третьем шлюзе катался без напряга в отличии от некоторых

[smart199 3]

не забудьте компрессор.. колесики подкачивать после покатух))

не.. икс едет достойно.. он хороший паркетник.. на природу тоже не стыдно выехать. но даже в колеосе блокировку вывешенного колеса продумали..а у нас нет.. жадность?

[Sebastyan 10]

даже в колеосе блокировку вывешенного колеса продумали..а у нас нет.. жадность?

 

не знаю как в T30, но в Т31 блокировка вывешенного колеса есть, и работает прекрасно!

[Professor 0]

Выезжаем сейчас и через час достаем тросс и лебедку

Это же в какое га..но нужно так лезть что бы с помощью лебедки вытягивать, даже не представляю такое

[smart199 3]

даже в колеосе блокировку вывешенного колеса продумали..а у нас нет.. жадность?

 

не знаю как в T30, но в Т31 блокировка вывешенного колеса есть, и работает прекрасно!

нету ее у меня.. нету.. а жааааааааааааль

[smart199 3]

вам поставили блокировку колеса +

поставили комп (расход ток баками узнаю) +

убрали торпедо с центра -

кузов-вес.. 50/50 (свесы в т30 как по мне продуманее)

люк ваш хо посмотреть.. так как при моем если высунутси полностью и ехать.. пачкаешься.. а так.. я от своей намного больше в восторге))))