Prokuror 0 Report post Posted February 15, 2011 Вот и пришло время менять шаровые опоры .Что посоветуете ставить-оригинал или лицензию?Ну и посветуйте где можно купить по вменяемым ценам. Share this post Link to post Share on other sites
DonWolf 2 Report post Posted February 15, 2011 сколько отходили и в каких условиях езды? Share this post Link to post Share on other sites
Korgos 79 Report post Posted February 15, 2011 лучше восстановить Share this post Link to post Share on other sites
PAN 169 Report post Posted February 15, 2011 лучше поставить оригинал... дольше проходят... Share this post Link to post Share on other sites
smart199 3 Report post Posted February 15, 2011 подсказать, где восстановить? )))) Share this post Link to post Share on other sites
Korgos 79 Report post Posted February 16, 2011 лучше поставить оригинал... дольше проходят... Тут вопрос спорный оригиналы у меня прошли меньше 100 тыс. а на восстановленые дают 100 тыс. гарантии минимум. ДА и цены отличаются купить рычаг в сборе или восстановить. Share this post Link to post Share on other sites
smart199 3 Report post Posted February 16, 2011 и я про что.. что восстановить иногда дешевле нового.. и притом с гарантией.. Share this post Link to post Share on other sites
PAN 169 Report post Posted February 16, 2011 и я про что.. что восстановить иногда дешевле нового.. и притом с гарантией.. с гарантией какой и кого??? дяди Васи энд Компани??? а если палец выскочит??? не дай бог... Share this post Link to post Share on other sites
smart199 3 Report post Posted February 16, 2011 и я про что.. что восстановить иногда дешевле нового.. и притом с гарантией.. с гарантией какой и кого??? дяди Васи энд Компани??? а если палец выскочит??? не дай бог... Саня, отпишусь палец заменен, снизу рычага в шаровой стоит пробка, для обслуживания и через нее палец и вставлялся.. сверху- ток срезать его нужно.. снизу - ходовка не улетит.. себе сделал.. другие пусть сами решают. по поводу оригинала и тех, кому доверяем.. видел рычаг ноута до и после доработки.. втулки заводских резинок не впечатлили, а после доработки была ставлена металическая обойма внутрь и и вогруг сделан новый сайленблок, шаровая тоже сделана.. не зна.. мое мнение - намного крепче от оригинала вышло.. все это .имхо.. мое мнение.. доверяйте своему.. Share this post Link to post Share on other sites
Prokuror 0 Report post Posted February 16, 2011 Дайте пожалуйста контакт по восстановлению .Ну и вопросы выше еще в силе.Пробег 160 тис.Эксплуатировался 60% асфальт 40% бездор Share this post Link to post Share on other sites
Prokuror 0 Report post Posted February 22, 2011 Заказал рычаги,жду.И вопрос сколько можно ездить на скрипящих шаровых?Были преценденты по их выскакиванию. Share this post Link to post Share on other sites
Prokuror 0 Report post Posted February 24, 2011 Все куплено и поставлено. Share this post Link to post Share on other sites
Korgos 79 Report post Posted February 24, 2011 Все куплено и поставлено. И восколько вылелось ? Share this post Link to post Share on other sites
Prokuror 0 Report post Posted February 24, 2011 Рычаги обошлись в 1350гр.Работа 400гр+там есчо втулки поменяли, стойки стаба Share this post Link to post Share on other sites
Korgos 79 Report post Posted February 24, 2011 Один? 1350грн Share this post Link to post Share on other sites
Prokuror 0 Report post Posted February 24, 2011 Да. Share this post Link to post Share on other sites
Korgos 79 Report post Posted February 24, 2011 Ясно. Share this post Link to post Share on other sites
smart199 3 Report post Posted February 25, 2011 ого.. я меньше 1600 не находил за рычаг(( но реставрированый нормик ходит.. зимку катает)) Share this post Link to post Share on other sites
Korgos 79 Report post Posted February 25, 2011 Так это лицензия мне за 120 у.е. тоже предлагали, а оригиналы 200 евро. Share this post Link to post Share on other sites
Andre 0 Report post Posted March 3, 2011 Дайте пожалуйста контакт по восстановлению .Ну и вопросы выше еще в силе.Пробег 160 тис.Эксплуатировался 60% асфальт 40% бездор Оставь в личке номер телефона отзвонюсь предложу варианты!!! Share this post Link to post Share on other sites
smart199 3 Report post Posted March 4, 2011 Дайте пожалуйста контакт по восстановлению .Ну и вопросы выше еще в силе.Пробег 160 тис.Эксплуатировался 60% асфальт 40% бездор Оставь в личке номер телефона отзвонюсь предложу варианты!!! требуем скидку.. делал у вас свой рычаг и уже как мин 4 раза давал контакты ваши))) Share this post Link to post Share on other sites
dom 10 Report post Posted March 4, 2011 За скидку поддерживаю! Share this post Link to post Share on other sites
dom 10 Report post Posted May 18, 2011 Дык кто-нить телефончик подскажет? Писал г-ну Andre в личку - тишина Share this post Link to post Share on other sites
Саня 194 Report post Posted May 18, 2011 и я про что.. что восстановить иногда дешевле нового.. и притом с гарантией.. смотря что восстанавливать. как интересно маслонаполненный сайлентблок будут восстанавливать ?? Лучше бери оригинал. Share this post Link to post Share on other sites
dom 10 Report post Posted May 18, 2011 Мне шаровые восстановить надо Share this post Link to post Share on other sites
