Снятие с гарантии.

[Sebastyan]

Однозначно очень правильная и актуальная тема!

Себе буду делать тоже,планирую в сентябре-сентябре,когда закончиться гарантия.!

 

Для шумки и антикора лучше выбирать теплое время года, материалы лучше ложаться. Вопрос гарантии много раз обсуждался, но никаким боком на него дополнительные работы по автомобилю не относятся. Когда человеку в салоне говорят, что его могут снять с гарантии, то его просто принимают за дурака. С гарантии снять не возможно, возможно отказать в гарантийном ремонте конкретного узла, если доказуемой причиной выхода узла из строя, послужило ваше вмешательство.

[Bat]

Когда человеку в салоне говорят, что его могут снять с гарантии, то его просто принимают за дурака. С гарантии снять не возможно, возможно отказать в гарантийном ремонте конкретного узла, если доказуемой причиной выхода узла из строя, послужило ваше вмешательство.

 

С гарантии снять могут при желании. Составляется АКТ снятия автомобиля с гарантии и отправляется в НМУ.Сделать это могут даже при несвоевременном прохождении ТО,но до таких крайностей обычно не доходит.

[Pasechnik]

 

С гарантии снять могут при желании. Составляется АКТ снятия автомобиля с гарантии и отправляется в НМУ.Сделать это могут даже при несвоевременном прохождении ТО,но до таких крайностей обычно не доходит.

 

Ничего подобного, читайте законы.

[Bat]

 

С гарантии снять могут при желании. Составляется АКТ снятия автомобиля с гарантии и отправляется в НМУ.Сделать это могут даже при несвоевременном прохождении ТО,но до таких крайностей обычно не доходит.

 

Ничего подобного, читайте законы.

 

Не буду утверждать на счет гарантии Ниссан,но пришлось в жизни поработать гарантийщиком на Деу/Шевроле/ЗАЗ.Так там лично я снимал машины с гарантии полностью и неоднократно.

[Pasechnik]

Лучше никому об этом не говори. Потому как позор гарантийщику не знать 2-а основных закона.

1. Закон о защите прав потребителей

2. О гарантийном обслуживании.

 

И пофиг какой авто производитель или любой другой производитель чего либо у кого есть гарантия. Есть четкие нормы и то что никто на Укравто не подал в суд, это ваше счастье.

Еще раз повторяю, весь автомобиль или даже его узел никто просто так не имеет права снять с гарантии. Снять могут конечно но...

1. Если изменение в конструкции узла повлияло на работу данного узла.

2. После проведения ЭКСПЕРТИЗЫ НЕЗАВИСИМЫМ ЦЕНТРОМ ПО СИСТЕМЕ УкСЕПРО.

И 3-е, снять могут с гарантии только узел. После п.1 и 2

Если эти 2-а пункта не совподают, то можно смело встречаться в суде. Пожизненная гарантия на автомобиль гарантированна.

[Bat]

Лучше никому об этом не говори. Потому как позор гарантийщику не знать 2-а основных закона.

1. Закон о защите прав потребителей

2. О гарантийном обслуживании.

 

И пофиг какой авто производитель или любой другой производитель чего либо у кого есть гарантия. Есть четкие нормы и то что никто на Укравто не подал в суд, это ваше счастье.

Еще раз повторяю, весь автомобиль или даже его узел никто просто так не имеет права снять с гарантии. Снять могут конечно но...

1. Если изменение в конструкции узла повлияло на работу данного узла.

2. После проведения ЭКСПЕРТИЗЫ НЕЗАВИСИМЫМ ЦЕНТРОМ ПО СИСТЕМЕ УкСЕПРО.

И 3-е, снять могут с гарантии только узел. После п.1 и 2

Если эти 2-а пункта не совподают, то можно смело встречаться в суде. Пожизненная гарантия на автомобиль гарантированна.

 

Законы это хорошо.Но в сервисной книжке черным по белому было написано: АВТОМОБИЛЬ ТЕРЯЕТ ПРАВО НА ГАРАНТИЮ в СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ и был перечень случаев при которых это происходит.Владелец с этим был ознакомлен.Если машину с гарантии снимали то в программе гарантийных ремонтов( которая обновлялась каждую неделю) после того как вбиваеш VIN выскакивало предупреждение - автомобиль снять с гарантии по причине такой-то.Дата и дилер.Найду сервиску выложу сканер.

Одним из поводов снятия а/м с гарантии было использование в качестве такси.Шашечек в багажнике и следа на крыше обычно хватало с головой.

[Pasechnik]

Тупой развод. Т.е. если я приеду на машине с шашками в багажнике и следом на крыше непонятно от какого предмета, то мне по непонятным причинам снимут машину с гарантии???? ХАХАХА. Давайте я завтра приеду с такими шашками и следом, пообщаемся

[PAN]

Законы это хорошо.Но в сервисной книжке черным по белому было написано: АВТОМОБИЛЬ ТЕРЯЕТ ПРАВО НА ГАРАНТИЮ в СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ и был перечень случаев при которых это происходит.

 

это все хорошо... но, никакая гарантийная книжка (тобишь - договор, если даже и владелец/потребитель "ознакомлен"... никоим образом не может противоречить закону... вот если закон об этом умалчивает, вот тогда договор превыше всего... это как 2х2...

[Bat]

ну тут как говориться за что купил,за то продал.рассказываю только то с чем лично сталкивался.были и жалобы,были и суды,но при мне никто ни разу не выиграл из клиентов.Любой суд требует вложения н-ной суммы денег и большого количества времени.И у кого денег и времени больше тот как правило и выигрывает.Реально суд мог длиться годами и этим делом доже если кто-то и начинал заниматься то быстро завязывал с этой затеей.

PS Я не в коем случае не хочу сказать что такая позиция завода изготовителя была правильной,но это было.

[Bat]

Сервисная книжка КИА

....Владелец теряет право гарантии на автомобиль в целом до окончания гарантийного периода в следующих случаях:

 

Отсутствие “Сервисной книжки” оформленной соответствующим образом

Отсутствие оригиналов заказов-нарядов или актов на выполненные работы авторизированным дилером с обязательными его подписями и мокрыми печатями и квитанцией об уплате услуг, согласно данным документам.

Нарушения требований “Руководства по эксплуатации”, превышения эксплуатационных параметров автомобиля, использования в спортивных соревнованиях, как тягач (установление сцепного устройства), в учебных целях, в качестве такси.

При установлении случаев эксплуатации автомобиля на топливе, которое не отвечает требованиям Руководства по эксплуатации и действующего законодательства.

Пренебрежение ежедневным и плановым техническим обслуживанием, значительным (больше 500 км.) перепробегом между плановыми ТО, периодичность которых может изменяться в зависимости рекомендаций Производителя.

Не проведение ТО в течение 6(шести) месяцев, в случае, если автомобиль не эксплуатируется.

Принудительное изменение показаний общего пробега автомобиля, а также в случае несанкционированного демонтажа и разборки комбинации приборов.

При повреждениях, в том числе и в результате дорожно-транспортных проишествий, если нужна замена одного из основных агрегатов или ремонт с заменой базовой детали этих агрегатов (двигатель, коробка передач, раздающая коробка, задний мост, передняя подвеска, рулевое управление), если нужна замена или восстановление несъемных силовых элементов кузова или рамы.

Проведение техобслуживания или ремонта за пределами сервисной сети, модернизация и установка любых дополнительных приборов и систем (противоугонных, аудио, видео, парковочных, буксировочных и др.) не в Сервисной сети официальных дилеров Изготовителя в Украине, а также отсутствие предусмотренных Изготовителем пломб на транспортном средстве.

Эксплуатация автомобиля, в котором существуют разного рода неисправности, которые необходимо обязательно устранить, согласно указанием Дилера (Дистрибьютора, Изготовителя) или руководства по эксплуатации ТС.

 

Сервисная книжка Hyundai

Сервисная книжка - договор между Дилером и Владельцем автомобиля, в котором регистрируются гарантийные обязательства Изготовителя, гарантийный срок эксплуатации, и обязанности Владельца транспортного средства, выполнение которых сохраняет гарантийные обязательства Изготовителя. Данная сервисная книжка содержит сведения о проведении предпродажной подготовки, периодичности проведения регламентного технического обслуживания и адреса уполномоченных дилерских центров Дистрибьютора на территории Украины.........

 

......Владелец теряет право гарантии на автомобиль в целом до прекращения гарантийного срока эксплуатации в следующих случаях:

 

•нарушения требований "Руководства по эксплуатации", превышения эксплуатационных параметров автомобиля, использования в спортивных соревнованиях, в учебных целях;

•пренебрежение ежедневным и плановым техническим обслуживанием;

•значительным (более чем 500 км) перепробегом между плановыми техническими обслуживаниями или не предоставление автомобиля в распоряжение дилерских сервисных центров Дистрибьютора для проведения технического обслуживания и диагностики сроком более 12 месяцев с дня последнего зафиксированного в Сервисной книжке технического обслуживания;

•невыполнение в полном объеме технических обслуживаний и диагностики;

•принудительная смена показаний общего пробега автомобиля, а также в случае несанкционированного демонтажа и разборки приборной панели;

•прохождение техобслуживания и ремонта, или установка любых дополнительных устройств и систем (противоугонных, аудио-, видео-, парковочных, буксировочных и т.д.) не у официальных дилеров Дистрибьютора;

•при повреждениях, в том числе в результате дорожно-транспортных происшествий, если потребуется ремонт или замена основных агрегатов (двигатель, коробка переключения передач, раздаточная коробка, задний мост, балка передней подвески, механизм рулевого управления), если потребуется замена или рихтовка несъемных силовых элементов кузова или рамы

[PAN]

ну, сервисные книжки мы уже изучили, может изучим законодательство...

полезней будет...

[Pasechnik]

А нафига нам это все? Посмотреть что там у Хундая и КИА написано?

[Sebastyan]

ну тут как говориться за что купил,за то продал.рассказываю только то с чем лично сталкивался.были и жалобы,были и суды,но при мне никто ни разу не выиграл из клиентов.Любой суд требует вложения н-ной суммы денег и большого количества времени.И у кого денег и времени больше тот как правило и выигрывает.Реально суд мог длиться годами и этим делом доже если кто-то и начинал заниматься то быстро завязывал с этой затеей.

PS Я не в коем случае не хочу сказать что такая позиция завода изготовителя была правильной,но это было.

 

Извини конечно, но из-за таких как ты гарантийщиков и страдают наши доверчивые потребители. Кто, как не гарантийщик должен знать досконально закон о защите прав потребителя, а тем более как любой гражданин знать, что закон превыше всего и ему никакой договор и сервисная книжка не может противоречить. И не надо пугать, что суд это так сложно.. это может пенсионер-водитель ЗАЗа будет каждую копейку считать... а попробовал бы ты попасть на кого-нибудь с яйцами, так могло-бы не просто судом для ОД закончиться, но и увольнением гарантийщика и моральным возмещением!

[Bat]

А нафига нам это все? Посмотреть что там у Хундая и КИА написано?

 

Так это же написано почти у всех производителей.

[Sebastyan]

смех и слезы.... только сейчас обратил внимание, что за весь период трех новых машин, которые покупал, никогда не открывал сервисную книжку, а только доставал, чтобы предьявить на станции

[Bat]

Спорить можно долго.Пусть каждый останется при своем мнении.Скажу тока что у производителей автомобилей есть достаточно серьезные юр.отделы и они знают толк в тех фразах и формулировках которые пописывают.

[Pasechnik]

Вот что в далеком 2007м писали на Ниссан клубе

 

Ниже я привел несколько предложений, которые могут разьяснить ситуацию с "гарантией". Единственное - в разных руководствах может не совпадать номер пункта в руководстве по эксплуатации. Можете брать на вооружение.

 

 

1. Факт встановлення додаткового обладнання не на станції офіційного дилера NISSAN не є достатньою основою для відмови в гарантійному обслуговуванні автомобіля.

2. Факт встановлення додаткового обладнання не на станції офіційного дилера NISSAN не є достатньою основою для відмови в гарантійному обслуговуванні тих вузлів та агрегатів, яких стосується це встановлення при умові нормального функціонування цих вузлів та агрегатів.

3. Ви можете встановити багатокомпонентну аудіосистему в спеціалізованому центрі, а також підключити її без втрати гарантії на електричне обладнання, при умові нормального функціонування електричного обладнання автомобіля.

4. Автомобіль не знімається автоматично з гарантії по факту самостійного виконання власником робіт, згідно п.8 керівництва з експлуатації автомобіля NISSAN, підпунктів, які стосуються оперіцій, що виконуються власником.

5. Згідно п.8 керівництва з експлуатації автомобіля NISSAN, періодичне технічне обслуговування проводиться виключно на сервісній станції офіційного дилера NISSAN. Проходження періодичного технічного обслуговування на неофіційній СТО (самостійно) може бути достатньою основою для відмови в гарантійному обслуговуванні автомобіля.

 

Данный документ писал я, руководствуясь некоторыми Законами Украины, гарантийной книжкой ниссан и руководством по эксплуатации. вряд ли где его можно прочитать....

 

Про Юр. отделы то понятно. Но объясни мне как например уставка магнитолы в ШТАТНОЕ место в ШТАТНЫЙ разъем может повлиять на гарантию? А?

[Sebastyan]

Спорить можно долго.Пусть каждый останется при своем мнении.Скажу тока что у производителей автомобилей есть достаточно серьезные юр.отделы и они знают толк в тех фразах и формулировках которые пописывают.

 

Я думаю, раз ты уже не гарантийщик, и по нашу сторону барикад, то прийдется переучиваться в сторону, как нужно правильно общаться с "плохими" гарантийщиками и решать вопросы в пользу владельцев авто

[Bat]

Вот что в далеком 2007м писали на Ниссан клубе

 

Ниже я привел несколько предложений, которые могут разьяснить ситуацию с "гарантией". Единственное - в разных руководствах может не совпадать номер пункта в руководстве по эксплуатации. Можете брать на вооружение.

 

 

1. Факт встановлення додаткового обладнання не на станції офіційного дилера NISSAN не є достатньою основою для відмови в гарантійному обслуговуванні автомобіля.

2. Факт встановлення додаткового обладнання не на станції офіційного дилера NISSAN не є достатньою основою для відмови в гарантійному обслуговуванні тих вузлів та агрегатів, яких стосується це встановлення при умові нормального функціонування цих вузлів та агрегатів.

3. Ви можете встановити багатокомпонентну аудіосистему в спеціалізованому центрі, а також підключити її без втрати гарантії на електричне обладнання, при умові нормального функціонування електричного обладнання автомобіля.

4. Автомобіль не знімається автоматично з гарантії по факту самостійного виконання власником робіт, згідно п.8 керівництва з експлуатації автомобіля NISSAN, підпунктів, які стосуються оперіцій, що виконуються власником.

5. Згідно п.8 керівництва з експлуатації автомобіля NISSAN, періодичне технічне обслуговування проводиться виключно на сервісній станції офіційного дилера NISSAN. Проходження періодичного технічного обслуговування на неофіційній СТО (самостійно) може бути достатньою основою для відмови в гарантійному обслуговуванні автомобіля.

 

Данный документ писал я, руководствуясь некоторыми Законами Украины, гарантийной книжкой ниссан и руководством по эксплуатации. вряд ли где его можно прочитать....

 

Про Юр. отделы то понятно. Но объясни мне как например уставка магнитолы в ШТАТНОЕ место в ШТАТНЫЙ разъем может повлиять на гарантию? А?

 

 

Это может повлиять тока если возникнут какие-то проблемы по электрике.хоть обычно на это не обращают внимание.

 

Но если приезжает чел с ели прикрученным тросиком спидометра с шашками в багажнике,погнутыми дисками,фуфловыми печатями про прохождение ТО, по всей машине проводки от рации которую он тока-что снял. и начинает буром переть и всем рассказывает что тока он Дартаньян и говорить что у него а/м на гарантии и надо поменять половину ходовки,то в таком случае потерять гарантию на автомобиль очень просто.

[Bat]

Спорить можно долго.Пусть каждый останется при своем мнении.Скажу тока что у производителей автомобилей есть достаточно серьезные юр.отделы и они знают толк в тех фразах и формулировках которые пописывают.

 

Я думаю, раз ты уже не гарантийщик, и по нашу сторону барикад, то прийдется переучиваться в сторону, как нужно правильно общаться с "плохими" гарантийщиками и решать вопросы в пользу владельцев авто

 

Я всегда был хорошим гарантийщиком и для меня главное было что-б человек был доволен. .Да в любом случае если ты к людям нормально то и тебе всегда пойдут на встречу.

[Pasechnik]

Так никто и не говорит что убить машину в хлам и приехать менять все по гарантии.

Разговор начался с шумки и что за нее снимают с гарантии. Максимум чем это грозит снятием с гарантии ЛКП но не автомобиля вцелом.

[Bat]

Так никто и не говорит что убить машину в хлам и приехать менять все по гарантии.

Разговор начался с шумки и что за нее снимают с гарантии. Максимум чем это грозит снятием с гарантии ЛКП но не автомобиля вцелом.

Разговор начался с шумки,а закончился что автомобиль в целом не могут снять с гарантии

помню был случай что человек себе сделал шумку а потом приехал с жалобой на неработающий стеклоподъемник,при разборке было видно что шумоизоляторщик из него был не очень, так как кусок шумки попал в механизм подъемника,соответственно ему по гарантии ничего не меняли.

А гарантия на ЛКП это вообще весч очень расплывчатая.

[Pasechnik]

Ну дык нефиг экономить

К вопросу о шумке, очень часто отваливается когда заклеивают только тех. отверстия да еще и впритык.