вентиляторы радиатора

[smart199 3]

в чем проблема. доходит температура до рабочей и при 93-97 градусах Цельсия включаются вентиляторы.. включаться не дав полностью прогреться радиатору.. т.е радиатор сверху - горячий, снизу - холодный.. после запуска вентиляторов, до полной остановки двигателя не прекращают работать.. температура стоит в рабочей зоне.. никогда не выходила за ее пределы. езда по трассе, на скорости, в холодное время - результата не дает.. они не отключаются.. только если выключить зажигание.

термостаты поменяны..один 1,5 месяца назад, второй- сегодня. помпа проверена.. (была замена 1,5 года назад на новую) . радиатор промыт, прочищен.. т.е. вся система проверена, кроме датчика температуры.. может ли быть это он..

прокладка головки поменяна сегодня вместе со всеми притирками клапанов и последующими нужными работами и проточки 0,15мк головы, как говорят - после небольшого перегрева..

помогите хоть советом.. что может быть...

[Pasechnik 91]

Яб датчик проверил в первую очередь.

[PAN 169]

ну так, по сигналу датчика температуры они и включаются... глючный датчик...

[smart199 3]

вот на него и падает последний взгляд подозрения... все остальное переделано.. поменяно.. просто когда подключали летом комп перед этими всеми действиями он исправно показывает температуру, но алгоритм работы вентеляторов был такой же и ошибки именно по датчику не выдавало.. может настройки слетели откл. вентиляторов?

[PAN 169]

может настройки слетели откл. вентиляторов?

 

на отключение также может влиять реле... может "залипать"...

[smart199 3]

может настройки слетели откл. вентиляторов?

 

на отключение также может влиять реле... может "залипать"...

 

а поподробнее какое реле?

[PAN 169]

реле включение вентиляторов, если есть схема, смотри FAN...

вентиляторы дофига жрут, включаются обычно только через реле...

[PAN 169]

но, реле может быть и ни причем... вполне может сам датчик температуры глючить, особенно если он реализован по конструкции термопары... и включаться раньше и не выключаться вовсе...

[smart199 3]

книжка по ремонту в машине.. завтра с утра на работе займусь чтивом.. спасибо

[smart199 3]

но, реле может быть и ни причем... вполне может сам датчик температуры глючить, особенно если он реализован по конструкции термопары... и включаться раньше и не выключаться вовсе...

 

 

вот что и мучает.. вкл раньше - намного и совсем не хочет вырубаться.. мне его легче на новый заменить.. потому как все просмотры на ошибки выдают его работоспособность

[PAN 169]

Костя, если он на термопаре, то проверить его никак не возможно, окромя как нагревать и ловить момент замыкания пластин, а затем прекратить нагрев и ловить момент размыкания пластин термопары... как на вазах восьмых и девятых, тавриях, прошлых ауди и прочих...

[smart199 3]

Костя, если он на термопаре, то проверить его никак не возможно, окромя как нагревать и ловить момент замыкания пластин, а затем прекратить нагрев и ловить момент размыкания пластин термопары... как на вазах восьмых и девятых, тавриях, прошлых ауди и прочих...

 

 

спасибо.. буду лечить заменой.. 20-30 у.е. стоит.. и неделю ждать.. а то реально шум больше от вентиляторов, чем от мотора)))

[PAN 169]

уточнение, мы правильно друг-друга поняли, - температурный датчик стоит на радиаторе???

[smart199 3]

http://nissan4u.com/parts/x_trail/el_t3 ... tration_2/

 

моя машина.. ссылка именно под мою и все запчасти на нее.. номер?

[smart199 3]

спасибо за помощь.. реально понимаю за датчик на моторе.. но в радиаторе(((

[smart199 3]

http://nissan4u.com/parts/x_trail/el_t3 ... tration_2/

 

 

№1

[smart199 3]

это блок клапана.. клапан, он же второй термостат.. один патрубок уходит в сторону радиатора, а второй в сторону печки..

 

этот датчик вкручен именно в блок клапана, на него приходят от вентиляторов провода

[PAN 169]

Костя, нифига не могу найти ни одного температурного датчика... уже 40 минут убил... все листаю-листаю...

по твоей ссылке - там только болты и шланги... пересмотрел там уже все... нифига нет...

заглянь завтра под капот, смотри внизу радиатора охлаждения двигателя...

[PAN 169]

это блок клапана.. клапан, он же второй термостат.. один патрубок уходит в сторону радиатора, а второй в сторону печки..

этот датчик вкручен именно в блок клапана, на него приходят от вентиляторов провода

 

похоже... клапан соединяет "большой" круг с "малым"???

просто, этот датчик не важно где стоит (радиатор, патрубок, помпа, вход в блок и т.д.), но он должен стоять на "большом круге", т.е. включает вентиляторы при подьеме температуры в "большом круге"...

и если от него идут провода напрямую к вентиляторам, то это точно он, и он точно на термопаре...

[smart199 3]

это блок клапана.. клапан, он же второй термостат.. один патрубок уходит в сторону радиатора, а второй в сторону печки..

этот датчик вкручен именно в блок клапана, на него приходят от вентиляторов провода

 

похоже... клапан соединяет "большой" круг с "малым"???

просто, этот датчик не важно где стоит (радиатор, патрубок, помпа, вход в блок и т.д.), но он должен стоять на "большом круге", т.е. включает вентиляторы при подьеме температуры в "большом круге"...

и если от него идут провода напрямую к вентиляторам, то это точно он, и он точно на термопаре...

 

 

Спасибо Engine coolant temperature sensor название от него патрубок идет на радиатор (большой круг) и на печку... уже заказал

[dom 10]

Там их два должно быть, можно попробовать местами поменять.

А ошибка и не должна выскакивать, он ведь работает, только температуру не очень правильно показывает

[Korgos 82]

Костя а лучше продать её, сколько можно уже вкладывать денег она тупо сыпится.

[dom 10]

Ага, и купить такую же

[Korgos 82]

новее ...

[dom 10]

Шоб запчасти подороже?