Kawalot Posted March 4, 2012 Share Posted March 4, 2012 После вчерашних покатух появилось желание взять на 2 с братом что-то и сделать канхветку как для города, так и для поля. Соответственно важны динамика, 100% рама. Предлагаю обсудить варианты. У меня вариант или обжора годов около 90 (+2 - 6 лет) 3 дверный. Гранд чироки этак 92-94 года 4,0 или 5,2... Кто что может сказать или предложить? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sebastyan Posted March 4, 2012 Share Posted March 4, 2012 Олег, это мертвая затея! Из серии "а по....здеть". Чтобы заниматься этим, необходимо много времени и денег. Тебе прийдется уволиться с работы, ограбить банк, купить большой гараж, необходимый инструмент и оборудование.. Ну а потом только можно начинать об этом думать. Тянет в болото? Таки продавай свой икстрейл, и бери то, что ранее уже задумал, и будет тебе и динамика, и болото и город. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pasechnik Posted March 4, 2012 Share Posted March 4, 2012 Деньги есть на все? Увольняться может и не надо, но такой проэкт потянет не 2 и не 5ть килозеленых. А самому, ты разбирал и делал хоть раз мотор, кпп, мосты, электрику? Времени на все надо очень много. Если есть деньги, ищи патруля дизельного и делай, чироки очень прожерлив. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pasechnik Posted March 4, 2012 Share Posted March 4, 2012 А еще проще, взять б.у Джимми и лифтануть его. Но машина для эгоиста ну максимум +1 человек еще. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sebastyan Posted March 4, 2012 Share Posted March 4, 2012 или вот этот, чем не готовый конь? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cergo Posted March 4, 2012 Share Posted March 4, 2012 На "миц" форуме фанов бездора полно , спорты доводят до ума , вроде как не безумно дорого , а машины получаются "конфета" , по расходу тоже не напрягает дизель - до 14л бензин (но никто на нем не ездит все на газу ) - 20-22литра , все никак не разбирался как фотки воткнуть а так бы показал , сам не фан но глядя на прокачаные машины - слюни текут Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cergo Posted March 4, 2012 Share Posted March 4, 2012 или вот этот, чем не готовый конь? Я уж подумал это ты Жень Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sebastyan Posted March 4, 2012 Share Posted March 4, 2012 Cergo, мне такое предстоит в мае Кстати машина на видео в базе, без какой либо прокачки. а у меня к маю плывет вот такой комплект http://www.camburg.com/ford/09-11-f-150 ... nce-kit-3/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kawalot Posted March 4, 2012 Author Share Posted March 4, 2012 Олег, это мертвая затея! Из серии "а по....здеть". На нынешнем этапе жизни да. Этот форум этим славится Но в перспективе хочу сделать как авто для покатух. Не основное авто. В планах все очень глобально. Каркас безопасности, лифт, возможно нагнетатель, тормоза Минимум веса и электроники. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kawalot Posted March 4, 2012 Author Share Posted March 4, 2012 Тянет в болото? Таки продавай свой икстрейл, и бери то, что ранее уже задумал, и будет тебе и динамика, и болото и город. Жень, на 30-50 куе в болото, не совсем то (я об Фуджике.). Я не отказываюсь взять его как основное авто. А взять 5 и вкинуть 10 постепенно - можно потянуть. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sebastyan Posted March 4, 2012 Share Posted March 4, 2012 Но в перспективе хочу сделать как авто для покатух. Не основное авто. В планах все очень глобально. Каркас безопасности, лифт, возможно нагнетатель, тормоза Минимум веса и электроники. Оно тебе надо??? Попробуй для начала штурманом с кем-то, а там для себя решишь... Каждая серьезная покатуха требует долгой подготовки, и сразу после нее долгого восстановления. Затраты очень серьезные. да и время... Как по мне, машину лучше строить для дальних путешествий в красивые недоступные места. И 30-50 куе ты в данном случае платишь не за роскошь, а исключительно за возможности на бездоре и за комфорт, чтобы туда добраться... и не грех иногда со всем этим и в болотце залезть, если надо. А на покатуху можно заехать пару раз для проверки полученных возможностей. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kawalot Posted March 4, 2012 Author Share Posted March 4, 2012 http://auto.ria.ua/auto_uaz_voennyiy_7084148.html , правда не едет... Зато не едет везде... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
k-55 Posted March 4, 2012 Share Posted March 4, 2012 Правильное решение, вот типа такого что-то для покатух по говнам и надо брать, а для города можно и за 50 куе .... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kawalot Posted March 4, 2012 Author Share Posted March 4, 2012 Вот огонь http://auto.ria.ua/auto_uaz_469_7153308.html . То что нужно Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
k-55 Posted March 4, 2012 Share Posted March 4, 2012 Да зверь и уже заточен ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саня Posted March 4, 2012 Share Posted March 4, 2012 http://auto.ria.ua/auto_ford_bronco_5616464.html поприятней Уазика будет Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TITAN Posted March 4, 2012 Share Posted March 4, 2012 Но в перспективе хочу сделать как авто для покатух. Не основное авто. В планах все очень глобально. Каркас безопасности, лифт, возможно нагнетатель, тормоза Минимум веса и электроники. Оно тебе надо??? Попробуй для начала штурманом с кем-то, а там для себя решишь... Каждая серьезная покатуха требует долгой подготовки, и сразу после нее долгого восстановления. Затраты очень серьезные. да и время... Как по мне, машину лучше строить для дальних путешествий в красивые недоступные места. И 30-50 куе ты в данном случае платишь не за роскошь, а исключительно за возможности на бездоре и за комфорт, чтобы туда добраться... и не грех иногда со всем этим и в болотце залезть, если надо. А на покатуху можно заехать пару раз для проверки полученных возможностей. Вот она, здравая мысль +100500 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TITAN Posted March 4, 2012 Share Posted March 4, 2012 http://auto.ria.ua/auto_ford_bronco_5616464.htmlпоприятней Уазика будет Здается мне, что этот вариант лучше чем новая шевроле авео или ланос или китаец какой-то... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саня Posted March 5, 2012 Share Posted March 5, 2012 http://auto.ria.ua/auto_ford_bronco_5616464.htmlпоприятней Уазика будет Здается мне, что этот вариант лучше чем новая шевроле авео или ланос или китаец какой-то... Это в смысле , что по говнам не поедет ? ))) Думаю, поедет , ещё и как . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TITAN Posted March 5, 2012 Share Posted March 5, 2012 Я в общем и целом. Этот автомобиль за такую цену будет лучше тех новых. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cergo Posted March 5, 2012 Share Posted March 5, 2012 Но в перспективе хочу сделать как авто для покатух. Не основное авто. В планах все очень глобально. Каркас безопасности, лифт, возможно нагнетатель, тормоза Минимум веса и электроники. Оно тебе надо??? Попробуй для начала штурманом с кем-то, а там для себя решишь... Каждая серьезная покатуха требует долгой подготовки, и сразу после нее долгого восстановления. Затраты очень серьезные. да и время... Как по мне, машину лучше строить для дальних путешествий в красивые недоступные места. И 30-50 куе ты в данном случае платишь не за роскошь, а исключительно за возможности на бездоре и за комфорт, чтобы туда добраться... и не грех иногда со всем этим и в болотце залезть, если надо. А на покатуху можно заехать пару раз для проверки полученных возможностей. Вот она, здравая мысль +100500 Аналогично думаю , если покупать и затачивать под бездор машину то этим нужно жить , соответственно семью и работу в топку , думайте сами , решайте сами иметь или не иметь . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саня Posted March 5, 2012 Share Posted March 5, 2012 Я в общем и целом. Этот автомобиль за такую цену будет лучше тех новых. Понятно. Вот и я так же думаю. Да ещё и красавчик какой . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cergo Posted March 5, 2012 Share Posted March 5, 2012 Cergo, мне такое предстоит в мае Кстати машина на видео в базе, без какой либо прокачки. а у меня к маю плывет вот такой комплект http://www.camburg.com/ford/09-11-f-150 ... nce-kit-3/ Это с доставкой трешка выйдет ? А на сколько машина поднимется ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sebastyan Posted March 5, 2012 Share Posted March 5, 2012 Сергей, машину можно потом самостоятельно поднимать специальным ключем от 1" до 3,5" ( 2,54 см до 9 см). Плюс можно закачивать азот под любым давлением и играться с жесткостью подвески. Ну и самое главное, амортизаторы 100% обслуживаемые, раз в два-три года разбираешь, меняешь ремкомплект резинок, заливаешь новое масло, задуваешь азот и вперед. Обычно такая подвеска живет 10-15 лет. Ну и возможность вот так перемещаться Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
normen Posted March 5, 2012 Share Posted March 5, 2012 Ну и возможность вот так перемещаться И при такой эксплуатации подвеска живет 10 лет? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.