4vk 0 Posted March 5, 2013 Share Posted March 5, 2013 пробег - 114 000 км, загудело что то спереди, гудит, трещит не постоянно... послушал - показалось что передний подшипник генератора. Купил подшипник Koyo (номера не помню, но там присутствует 6303 - кому надо будет, то посмотрю). Скинул ремень - оказалось ремень тоже под замену - пересох весь и при нажитии дорожки ломаются в руках (стоял оригинали никогда не менялся). Разобрал генератор. Посмотрел подшипник - люфтит - передний и задний, но шума не издают. А вот обгонная муфта шуршит. Обгонная муфта стоит INA (made in China). Ниссановская муфта стоит 2300 грн, а INA- 300 грн, вот какой маркетинг однако... В общем подшипник не поменял, так как необходимо снять обгонную муфту для замены переднего подшипника, а муфта закручена хитрым ключем - круглый со шлицами (как солнышко), диаметр примерно 19 мм. В общем, почистил все там, собрал назад и буду менять позже все в куче два подшипника и обгонную муфту. Кстати щетки генератора на 114 т.км - остаток около 2-2,5 см. Остаток примерно половина. Quote Link to post Share on other sites
Pasechnik 91 Posted March 5, 2013 Share Posted March 5, 2013 Я ремень 2а раза менял уже 115к. Quote Link to post Share on other sites
dom 10 Posted March 6, 2013 Share Posted March 6, 2013 Я в прошлом году обгонную и подшипники поменял, а щётки в половину целые были, так спецы сказали, что новые столько не отходят Quote Link to post Share on other sites
smart199 3 Posted March 6, 2013 Share Posted March 6, 2013 147500, менял по регламенту на 90 и второй раз на 145, после дождика свистеть начал.. По мануалу 90 регламент, если не ошибаюсь Quote Link to post Share on other sites
dom 10 Posted March 6, 2013 Share Posted March 6, 2013 Ремень меняю, как трещинки идти начинают, на километры не смотрю Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.