На ТО-1 со своим маслом

[stainless 0]

Можно ли на ТО-1 (или какое-нибудь другое 2, 3...) приехать со своим маслом? Не хочется, чтобы в дизельный мотор залили какую-то мучачу из бочки, не предназначенную для моторов с DPF. Если да, то нужны ли какие-то доказательства "оригинальности" моего масла?

[k-55 25]

Можно! Но пока машина на гарантии лей у ОД с бочки масло и не парся! ИМХО

 

Зы

Я думаю вряд ли ОД будет рисковать и лить "мучачу"...

[Дима 250]

Рома наш тока у ОД и льёт.

[k-55 25]

И я лью только у ОД!

[PAN 169]

И я лью только у ОД!

до сих пор?

[PAN 169]

Можно ли на ТО-1 (или какое-нибудь другое 2, 3...) приехать со своим маслом?

можно, но поставят отметку в книжке... со всеми вытекающими...

[k-55 25]

И я лью только у ОД!

до сих пор?

 

Да, до сих пор! Мне кажется нарваться на подделку так меньше шансов...

[stainless 0]

Можно! Но пока машина на гарантии лей у ОД с бочки масло и не парся! ИМХО

 

Зы

Я думаю вряд ли ОД будет рисковать и лить "мучачу"...

Есть случаи, когда ОД льют в дизельный мотор с DPF обычное масло для бензиновых двигателей. То есть льют то, что есть в наличии, так как дизелей мало обслуживается.

[k-55 25]

Тогда бери Ниссановское масло для дизелей в оригинальной канистре и вопросов у ОД не должно быть ...

[дюк 20]

Тогда бери Ниссановское масло для дизелей в оригинальной канистре и вопросов у ОД не должно быть ...

 

 

лучше этот момент изначально уточнить у ОД, дабы зря потом масло не хранить

[Pasha 0]

Можно! Но пока машина на гарантии лей у ОД с бочки масло и не парся! ИМХО

 

Зы

Я думаю вряд ли ОД будет рисковать и лить "мучачу"...

Есть случаи, когда ОД льют в дизельный мотор с DPF обычное масло для бензиновых двигателей. То есть льют то, что есть в наличии, так как дизелей мало обслуживается.

 

Если ты уверен в своем масле, а еще оно подтверждено всякимим там сертификатами соответствия и качества, и продавец масла их тебе предоставляет и бъет себя в грудь, что оно оригинальное. И при этом этот тип масла отмечен в мануале как пригодный для твоего движка - то едь со всеми этими бумажками к ОД и говори - вот у меня оргигинальное, лейте - то они конечно зальют и может быть не поставят даже никакой отметки. А если и поставят, то только отметку, что мол масло у него свое-но ты настаивай, чтобы они зафиксировали номер партии твоего масла, а лучше всего сняли ксерокопии сертификатом и прикрепили к сервисной книжке. Ну вот как то так

 

А вообще, если не доверяешь бочке, то купи у них же в канистрах. А если у них в канистрах нет, то купи у другого ОД, где есть - и обязательно приложи чеки, что мол все официальноЮ, все у ОД. - Так будет проще

[Vitaha 333]

Хохма в тему...

- Мастер Дзен, как мне найти девушку?

- Иди в бордель.

- Но..

- Не усложняй путь к счастью, гребаный романтик!

 

 

Собственно вопрос? Нафига так сложно??? У Вас есть какие-то сомнения в качестве товара ОД? Тогда потратьте свои силы и энергию на то, что бы ОД выполнил СВОЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВО дать Вам качественный товар. И дал гарантию на то что сделал.. По мойму вы зашли не с той стороны...

[rds05 20]

В Харькове ОД пояснил по поводу своих расходников: если хочешь остаться на гарантии можешь приносить все свое, но должен быть чек подтверждающий приобретение данных расходников у ОД НИССАН (разумеется пофиг где расположенного). Как вариант, заранее прийти в отдел запчастей, выбить максимально возможную скидку, укомплектоваться тем, что нужно для очередного ТО. Будет явно дешевле, чем приобретать во время ТО, через наряд-заказ мастеров.

[Pasechnik 91]

Я если я масло Ниссан купил в Германии. Чеки это все отсебятина от ОД. Читайте законы.

[Niralax 174]

Я если я масло Ниссан купил в Германии. Чеки это все отсебятина от ОД. Читайте законы.

 

законов много, давай подробнее

[Алексей mk ua 42]

Есть случаи, когда ОД льют в дизельный мотор с DPF обычное масло для бензиновых двигателей. То есть льют то, что есть в наличии, так как дизелей мало обслуживается.

Вряд ли они тебе его зальют, тем более, что можно ткнуть пальцем в сервисную книжку. Если у них есть выбор между бочкой и канистрами, лучше выбрать канистры. Мне, по-началу, предлагали обычное масло, но через 5 минут общения все прояснилось.

[Алексей mk ua 42]

Я если я масло Ниссан купил в Германии. Чеки это все отсебятина от ОД. Читайте законы.

ОД ничего не нарушит, просто поставит отметку "масло клиента".

[Димик 4]

Я если я масло Ниссан купил в Германии. Чеки это все отсебятина от ОД. Читайте законы.

ОД ничего не нарушит, просто поставит отметку "масло клиента".

 

 

И потом, не дай бог что произойдёт с двигателем, крайнего не найдёшь! Было где-то такое, принёс клиент своё масло, а работник это масло слил себе, какую-то фигню залил в двигло, с двигателем произошла какая-то проблема, экспертиза показало что в масле какая-то хрень, и станция умыла руки, масло мол клиента, и посылали друг-друга........ чем кончилось я не знаю, так что тут есть всегда доля риска!

Думаю в таких случаях нужно предоставить сертификат качества от продавца и показать мастеру, что что масло не вскрыто! может так!

[Дима 250]

надо присутствовать при ТО.

[Алексей mk ua 42]

надо присутствовать при ТО.

Обязательно, но я не пойму, зачем портить нервы, что дилерское масло ну совсем ни в какие рамки не лезет? Если посчитать деньги за три года гарантии, то, думаю, можно и переплатить, а так каждый сам решает. Есть, например, народ вообще не признающий дилеров и гарантию, они по-своему тоже правы

[Дима 250]

Есть, например, народ вообще не признающий дилеров и гарантию, они по-своему тоже правы

 

+1

[rds05 20]

Дело не только в доверии к ОД. Вопрос ценника, коэф. 2 и более. А по поводу доверия: сгорел предохранитель ближнего. Достали пред, он маленький, с боковыми контактами. Приезжаю к ОД, там смотрят на пред и говорят: вы когда его доставали, обломали ножки. Типа он обычный мини. В результате спора нашли специально обученного механика, который сказал что отдельный "вид" предохранителей. Срок доставки 2-3 недели. Хорош приемщик, заслуживает доверия.

[Дима 250]

Ром, над было в книжке отзывов так и написать..."ФИО приёмщика - не разбирается даже в предохранителях". и, даже, если и не уволят, то хай будет для статистики.

[Pasechnik 91]

Я если я масло Ниссан купил в Германии. Чеки это все отсебятина от ОД. Читайте законы.

ОД ничего не нарушит, просто поставит отметку "масло клиента".

 

 

И потом, не дай бог что произойдёт с двигателем, крайнего не найдёшь! Было где-то такое, принёс клиент своё масло, а работник это масло слил себе, какую-то фигню залил в двигло, с двигателем произошла какая-то проблема, экспертиза показало что в масле какая-то хрень, и станция умыла руки, масло мол клиента, и посылали друг-друга........ чем кончилось я не знаю, так что тут есть всегда доля риска!

Думаю в таких случаях нужно предоставить сертификат качества от продавца и показать мастеру, что что масло не вскрыто! может так!

 

http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/z0072-05

 

30. Якщо Споживач і Виконавець (Продавець, Виробник) не

дійшли згоди щодо причин виникнення недоліків у ДТЗ, Споживач має

право вимагати направлення ДТЗ на експертизу до випробувальних

центрів та лабораторій, що акредитовані згідно із законодавством

України.

 

Експертиза проводиться за рахунок Продавця або Виробника.

Якщо в результаті експертизи буде доведено, що недоліки виникли

після передавання ДТЗ Споживачу внаслідок порушення Споживачем

правил та норм, визначених в експлуатаційній документації на ДТЗ,

та/або вимог цього Порядку, умов зберігання чи транспортування,

або внаслідок дій третіх осіб, вимоги Споживача не підлягають

задоволенню, а Споживач зобов'язаний відшкодувати Продавцеві

(Виробникові) витрати на виконання експертизи. Як Споживач, так і

Продавець (Виробник) мають право оскаржувати висновки експертизи в

судовому порядку.

[Pasechnik 91]

В продолжении

 

http://ukrinterstandard.com/ru/about_te ... rtifik.htm

 

Ниссана в любом его виде там нет.