дюк

Масло

Recommended Posts

49 минут назад, Дима сказал:

Смешно и старо:)

Ну, звиняйте, пане, новіше не було))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часа назад, a_sedleckiу сказал:

Позитивний досвід добре, а де критика?

Та какая конструктивная критика может быть?) %5-10 автолюбителей льет это масло, остальным нужен жирный борщ, и густая пленка. Непонятно, куда им она. Это как летом носить шубу. Никто ничего даже не читал, и не пробовал, но обязательно утверждает, что двадцатая "вязкость" - вода, и обязательно подведёт. А нолик сводит разумы сума, потому что это ЗИМНЕЕ масло. Каким чёртом оно вдруг становится зимним?)))

Ещё один плюс тебе - чем менее она актуальна, тем менее ее подделывают.

Насчёт меньшего расхода газа аж на 1.5л...ннну, не знаю, скорее всего, что это просто бОльший расход бензина.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, loboris63 сказал:

Ну, звиняйте, пане, новіше не було))))))

Борик, а ты погляди кв100 масел С3 - они ближе к в40. А ты думаешь себе, что 5-30 льешь. (30ки имеют вязкость 9-12сст, 40-12-16 - грубо, без десяток)

И вообще, какова логика оуководствоыаться европейскими допусками асеа для японодвигателей?так написали маркетологи в мануале? А япономануал почему другой? Другие движки? Там совершенно другая погода? Экология? Ха. Официалы вам льют то, что они закупили подешевле, и то, что хавает народ. Народу давай 5-40, он и будет лить вам это. Лишь соглашение между авто и маслоконцернами, а на вас - плевать. Вы должны пройти 100тыщ с допустимым жором в больше, чем пол литра на тыщу, и закончить гарантию. У вага вообще допуск 1л/1ткм. 10литров на 10тыщ - это не причина для ваговских браковать двиг.

Если вернуться к асеа - да бохсними, машина не загнётся, просто, а3в4 и а5в5 это как антибиотики в своем кругу. Вроде и защищают, но и бьют по всему кругом. Вам хоццо сохранить кат? А хрен там! Нате вам фосфора кучу ррм, который просто нейтрализует работу самого ката, (недаром ильсак ограничивает вместимость его), нате вам кальция в 2.5тыщи....неее щелочное возрастёт до небес - нам-то и нужно, чтоб масло имею хорошие моющие, но как с ним вместе растет зольность? Ага. И вместе с кальцием в турбодвижках растет возможность детонации - лспи. Сильное масло катаем 10 тыщ? Ну, на тебе со временем нагар от золы, на тебе серную кислоту от повышенной серы.. В небольших колвах, но факт.Почему кальций не заменить магнием как в допуске д1г2 в другом пакете присадок, который такой фигнёй не страдает? Но мы же - дровосеки. Лишь бы рубить.

И ещё есть куча всего.

Лишь крик души)

И, да, ещё раз - лучшее масло - свежее масло 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, и на засыпку - что у нас плещется зимой в картере

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почитал. В порядке экспериментов над тазиком, который уже прошел свои 100к, вероятно можно лить что угодно. Но пока авто на гарантии - надо таки соблюдать рекомендации из сервис мануала. Иначе любой стук двигла - вероятность чинить за свои деньги. Рекомендации, я имею ввиду, как по маркам того чего льешь и того, как часто. Но это, понятно, мое личное мнение

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 15.01.2020 в 10:58, and1gum сказал:

Почитал. В порядке экспериментов над тазиком, который уже прошел свои 100к, вероятно можно лить что угодно. Но пока авто на гарантии - надо таки соблюдать рекомендации из сервис мануала. Иначе любой стук двигла - вероятность чинить за свои деньги. Рекомендации, я имею ввиду, как по маркам того чего льешь и того, как часто. Но это, понятно, мое личное мнение

ага, особенно 15 тыщ км это замечательная рекомендация. Да и о каких таких ЭКСПЕРИМЕНТАХ идеи речь? В япономануале тупо прямо написано - лейте НОЛЬ-ДВАДЦАТЬ. Это вам - "какие-то эксперименты". Уж скорее сороковка - эксперимент для движка. В тупой бензодвижок тупящее масло...логика железная.

ну, вот, смотри, что льют в мр20ДД (прямовпрыск) на заводе. обрати внимание на колво металлов, и это всего 500км обкаточных, а тебе в 30 раз больше надо.

я бы на 2 ткм слил, если меток нет, налил нормальное свое, а потом еще на 7,5 приехал. потому что город - тяжелые условия. они тебе, если че-то вылезет, так и скажут. ты далеко не первый))

https://www.oil-club.ru/forum/topic/39601-масло-первой-заводской-заливки-в-nissan-x-trail-20-mr20dd-после-481-км/

можешь спокойно требовать 5-30 а5в5

Share this post


Link to post
Share on other sites

уже и на 11к не слил :) до 15к осталось дотерпеть совсем чуть, весной узнаем - что там за криминал (если он есть), ну и у меня R9M, вдруг он сильно спокойней бенза :))

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 16.01.2020 в 12:16, and1gum сказал:

уже и на 11к не слил :) до 15к осталось дотерпеть совсем чуть, весной узнаем - что там за криминал (если он есть), ну и у меня R9M, вдруг он сильно спокойней бенза :))

Если машина только на сервисный интервал, а потом скидывать - можно, и то, гивна в моторе будет валом. Сильно спокойней эт смешно)дизельное топливо куда больше пачкает масло. А то, что двиг 1.6 - даёт только уменьшение кол-ва используемого масла. Там моточасов уже миллион.

Жалко мне ваши машины, наездники.

Видео очень субъективно, и не учитывает многих факторов, но в принципе, годно.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не фахівець з моторних масел, їх складу і термінів заміни, але доповню свій пост щодо поїдання мастила моїм Х... QR20 DE, АКПП, 2003 р.в, перша реєстрація 2005 р.

Пробіг вже 1500 км на 0w20, а рівень на щупі як при заміні!

Для мене це результат.

На попередньому 5w30 я б вже доливав би... При цьому ( використанню 0w20) двигун сухий, злегка має місце запотівання, кришки головки біля заливної горловини та зі сторони акпп. Планую замінити прокладки, оскільки за 3 роки жодного разу цього я не робив, а попередній власник невідомо. Заразом оціню стан та чистоту валів та проміняю зазори.

Враховуючи відоси і рекомендації щодо заміни кожних 5000 до кінця березня доїду до чергової заміни і знову вибір в муках, що лити: рекомендоване 5w30 і доливати чи 0w20 без доливу (принаймі маю на це надію).

Share this post


Link to post
Share on other sites

@a_sedleckiу, Андрей, какая твоя средняя скорость? Меть, в среднем, на 200-230моточасов. 1.5 тыщи это вообще не пробег для масла)

Потом, если не жалко денег, это идемитсу в жестянке зелёной (почувствуй тишину), мобил, Тойота (в принципе, тот же мобил), амсойл, валволин(-лайн), редлайн. Шелл 0-20 не будет тихим, но база гтл очень крепкая. В том числе на угар.

Дешевле - лук, Зик, волк, чемпион, несте, что там ещё.. Петра, кикс, Фукс, комма, Юнайтед ЭКО...

Share this post


Link to post
Share on other sites

@loboris63

Борик, найди 10 минут, прочти данную темку

Несколько первых сообщений можно пропустить, а потом полезное. На данный момент, там всего 2 страницы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, Дима сказал:

@loboris63

Борик, найди 10 минут, прочти данную темку

Несколько первых сообщений можно пропустить, а потом полезное. На данный момент, там всего 2 страницы.

Прочёл.

Много думал.©)))))

Лью у Сани каждые 7 500 ELF 5w40. За 47 000 от замены до замены ни разу не доливал. Не газированный. Пробеги сейчас небольшие, в основном по городу, скорости умеренные, но не пенсионные.    

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, loboris63 сказал:

За 47 000

В смысле за 47 тыс.... У тебя пробег машины 47 тысяч?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Vitaha сказал:

В смысле за 47 тыс.... У тебя пробег машины 47 тысяч?

Та неее, то на одной заливке пробег))

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, loboris63 сказал:

Прочёл.

Много думал.©)))))

Лью у Сани каждые 7 500 ELF 5w40. За 47 000 от замены до замены ни разу не доливал. Не газированный. Пробеги сейчас небольшие, в основном по городу, скорости умеренные, но не пенсионные.    

От ты тролль)))

Если перекатов нет, то и срача не имеешь в моторе.

Просто абсолютно нет смысла в густых маслах. Одеваешь шубу летом, лишний презерватив поверх... Этот мотор в своем диапазоне никогда не порвет даже 30ку. 20ку...если задаться желанием. Тут н'метров как кот наплакал. У людей какое-то странное представление о защите маслом.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Vitaha сказал:

В смысле за 47 тыс.... У тебя пробег машины 47 тысяч?

В том смысле, что до этого обслуживался у официалов, а потом 47 000, уже у Сани. И, да, общий пробег 137 000. Мой честный, с нуля. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, loboris63 сказал:

В том смысле, что до этого обслуживался у официалов, а потом 47 000, уже у Сани. И, да, общий пробег 137 000. Мой честный, с нуля. 

Офигеть я в шоке.... А так бывает? Тут блин поменял масло... только вспоминаешь что надо записать куда то - уже снова менять надо. Менял 11 декабря - уже пол срока до замены... Про пробег молчу но всякие такие показатели уже были давно))) 

  

Screenshot_7.jpg

Screenshot_6.jpg

Screenshot_5.jpg

Screenshot_4.jpg

Screenshot_3.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, Vitaha сказал:

Офигеть я в шоке.... А так бывает? 

Та сам в шоке))))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Виталик, я надеюсь, фоткал одометр на 160кмч не ты лично?)

Share this post


Link to post
Share on other sites
53 минуты назад, Дима сказал:

Виталик, я надеюсь, фоткал одометр на 160кмч не ты лично?)

А... это лишняя фотка затесалась в эту серию ))) эта яна разных скоростях фоткал . Собирал статистику на каких скоростях какие обороты . Максимум 180. После 180 фоткать страшновато как то )))

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Vitaha сказал:

А... это лишняя фотка затесалась в эту серию ))) эта яна разных скоростях фоткал . Собирал статистику на каких скоростях какие обороты . Максимум 180. После 180 фоткать страшновато как то )))

Та на этих холодильниках после 120 уже некомфортно, а после 150 стрёмно. Болтает его как в проруби. Со спойлером получше стало, конечно, но только если жопа не загружена, а то идёшь на взлет))). Та и 2.0 надрывается уже на таких скоростях. 130- больше не надо. Мне интереснее техника, чем скорость. Часто луплю себя по лицу и лбу от дикого фэйспалма, когда народ понакупает жыпов, а разминуться в узкостях - стал вкопанный, и ссыт.

Вон у типа расход масла за 1.5 тыщи трассовых при 130-140 такой, что доливать надо. Сетует на мск, кольца. Надо погуще просто налить! :1f61d:

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Дима сказал:

Та на этих холодильниках после 120 уже некомфортно, а после 150 стрёмно. Болтает его как в проруби. Со спойлером получше стало, конечно. Та и 2.0 надрывается уже на таких скоростях.

Вон у типа расход масла за 1.5 тыщи трассовых при 130-140 такой, что доливать надо. Сетует на мск, кольца. Надо погуще просто налить! :1f61d:

Та не прикалуйся. Я на 2.0 моторе 210 шел)))) Ну да на 200 уже некомфортно. Согласен. Точнее даже не то что некомфортно а писец как страшно. Да и двушка на такой скорости по мойму 50/50 масло с бензом хавала))) 

А на 2.5 моторе она 150-160 идет как вкопаная. после 170 начинаются вибрации неприятные. И это при раздолбанной ходовой. 140 машина даже не чувствуется. Просто едешь и хаваешь хотдог. Но это при нормальной дороге каких мало. Киев Одесса местами. Ехал в Черкассы - ямы местами по пояс а местами как в сказке дорога... 

 Кстати при езде 110-170 масло мотор и не берет у меня...     

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Vitaha, так исправный атмомотор и не должен брать масло, если масло не перекатаное и не откровенное гивно. А само масло должно "гореть" только на значение ноака (noack - грубо - испарение)

А у 2.0 электронный отсекатель 160, везде пишут. Я с горы пер и больше, а на прямой больше не мог.

Седня

 

29272050_m.jpg

Надыбал как)

 

Spoiler][/spoiler 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.