Сажевый фильтр на дизельном авто 2012 года есть?

[stainless 0]

Дизелисты, у кого машина куплена официально в Украине, отзовитесь!

По идее на M9R должен стоять сажевый фильтр, но на приборке нет индикатора оного.

В инструкции написано, что если установлен сажевый фильтр, то вот такой индикатор

должен гореть при включении зажигания:

А он не горит:

И не горел с момента покупки новой машины.

 

И теперь непонятно, это Ниссан лоханулся и не подключил индикатор, или сажевого фильтра нет?

[Дима 235]

загуглил. походу, он появляется, когда фильтру капец приходит.

 

http://www.faqnissan.ru/faq/xtrail/093.html

[stainless 0]

загуглил. походу, он появляется, когда фильтру капец приходит.

 

Это само собой, но он еще и должен гореть, когда включаешь зажигание, так же как и другие индикаторы на моей фотке. Сейчас на руках мануала нет, но там это четко написано. Причем именно гореть, а не моргнуть, как, например, индикатор обогрева топливного фильтра.

[Дима 235]

не факт, Андрей. у меня есп срабатывал, а на приборке при включении нема. хотя, по логике, при вкл зажигания, самодиагностика его должна высвечивать

 

обратись к Лёше - Алексей mk ua. memberlist.php?mode=viewprofile&u=6167

[Алексей mk ua 42]

Я завтра посмотрю, вечером напишу. По памяти такой значок не загорается, но сажевый фильтр 100% есть.

[stainless 0]

Алексей, откуда знаешь, что 100% есть?

[Алексей mk ua 42]

У меня после покупки накрылся лямбда зонд, он стоит как раз на выхлопе, когда меняли зонд мне мастер показал где что.

[Алексей mk ua 42]

Дизелисты, у кого машина куплена официально в Украине, отзовитесь!

По идее на M9R должен стоять сажевый фильтр, но на приборке нет индикатора оного.

В инструкции написано, что если установлен сажевый фильтр, то вот такой индикатор

должен гореть при включении зажигания:

А он не горит:

И не горел с момента покупки новой машины.

 

И теперь непонятно, это Ниссан лоханулся и не подключил индикатор, или сажевого фильтра нет?

фотография сделана мной где-то через 0,5 секунды после поворота ключа зажигания, твоя фотография сделана слишком поздно, когда некоторые индикаторы погасли, ABS, например. Видно, что индикатор сажевого фильтра загорается, чтобы дальше разбираться с твоим индикатором нужно сфотографировать в более ранний момент времени.

[Алексей mk ua 42]

Да, Андрей, я вначале смотрел когда-же пойдет белый дым, так вот, уже 20 тыс и фильтр не очищался ни разу. Просто заправляюсь белорусской соляркой с малым содержанием серы.

[Дима 235]

а что за саморегенирация? каким макаром проходит?

[Алексей mk ua 42]

а что за саморегенирация? каким макаром проходит?

тут даже кино есть http://nissan-help.ru/sazhevyiy-filtr-nissan-sovetyi-po-ekspl

[Алекс_серый 7]

Просто заправляюсь белорусской соляркой с малым содержанием серы.

а на какой АЗС заправляете?

конечно фильтр есть, не было бы дизель так коптил ого- го) а так выхлоп более чистый чем у бензина если верить документации

[Дима 235]

без очисток - да. нема свинца(вродь)

[Алексей mk ua 42]

Просто заправляюсь белорусской соляркой с малым содержанием серы.

а на какой АЗС заправляете?

конечно фильтр есть, не было бы дизель так коптил ого- го) а так выхлоп более чистый чем у бензина если верить документации

На shell, но в Николаеве, пробовал заправиться в Белой церкви - отстой.

[stainless 0]

Вот сфоткал ту страницу инструкции, где написано, что индикатор сажевого фильтра не должен сразу гаснуть при включении зажигания.

Ошибка в инструкции.

 

[kochevnikR 0]

Я читал что при регенерации , белый дым из выхлопной должен сопровождаться высвечиванием индикатора на приборном щитке ...

Регенерацию в промежутке от 1000км до 15000км видел раз 5-6 ,в основном на скорости 100-120 появлялся плотный белый дым и втечении 3-7мин пропадал , но индикатор на приборке не высвечивался.

Так должно быть или что-то не фурычит??? ((

[Алексей mk ua 42]

Регенерацию в промежутке от 1000км до 15000км видел раз 5-6 ,в основном на скорости 100-120 появлялся плотный белый дым и втечении 3-7мин пропадал , но индикатор на приборке не высвечивался.

Так должно быть или что-то не фурычит??? ((

Что-то нездоровое.... я не про индикатор, а про частоту очистки сажевого фильтра, если масло правильное, то поменяй заправку.

[kochevnikR 0]

Регенерацию в промежутке от 1000км до 15000км видел раз 5-6 ,в основном на скорости 100-120 появлялся плотный белый дым и втечении 3-7мин пропадал , но индикатор на приборке не высвечивался.

Так должно быть или что-то не фурычит??? ((

Что-то нездоровое.... я не про индикатор, а про частоту очистки сажевого фильтра, если масло правильное, то поменяй заправку.

 

Спасибо за подсказку,про индикатор пробовал на сто ниссана уточнить,так они сами толком не знают..

А масло правильное! Ниссан оригинал с добавкой для сажевых фильтров в выхлопе...их сертифицированное по 160грн за 1л...

Заправка норм,но вот анализирую и думаю что в интенсивности очистки виноват сам , пользоволся присадкой кастрол для дт , именно в тот момент чаще возникал густой белый дым ... сейчас опять зима буду лить присадку - понаблюдаю!