dmitko 6 Report post Posted September 17, 2013 Кто ставил дополнительные ходовые огни,просьба поделиться опытом,какие лучше поставить,где купить???Удачи всем! Share this post Link to post Share on other sites
Konstantin 55 Report post Posted September 17, 2013 Вот тебе ссылочка,на земляка! http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trai ... l/1719372/ Там у него куча разных доделок.(в тч и ходовые огни)Как в Севастополе бываю,обычно "пересекаемся",с "ним" ,пообщаться. Спишись, в" живую" посмотри. Share this post Link to post Share on other sites
rds05 20 Report post Posted September 17, 2013 Поставил OSRAM 5-ти диодный. Включаются по напряжению, при запущенном двигателе, гаснут при включении габаритов / ближнего, возможно подключение что бы не гасли, а притухали примерно на 1/2 яркости, вроде допгабаритов, но не захотел - будет как цыганская лошадь. Дополнительно в бампере ничего не резал, встали по нормам ЕС (расстояния снизу, с боку и т.д.). эти нормы указаны на упаковке. Такие же поставил жене на гольф. Машину обозначают - супер. Стоимость с установкой, насколько помню 900грн. Главное не ставить китай, нонэйм. Пока их в руках держишь, вроде ничего, а на машине г...но редкое. Функцию свою не выполняют. Важна не только яркость диодов, но и их правильная ориентация, что обеспечивает их отличную видимость. Если просто стоять перед авто, то они вроде и не очень яркие, а если отойти и присесть (имитация положения водителя встречного авто), не заметить невозможно. Share this post Link to post Share on other sites
rds05 20 Report post Posted September 17, 2013 Еще вариант: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=20741 Судя по форуму, его доработали и получилось если не отлично, то хорошо. Но т.к. у нас по две лампы в каждой фаре, получается не бюджетно, но в плюсах, то что все на штатной платформе, без дополнительных приблуд. Если этот вариант интересен, договаривайся с топикстартером, я в Украину привезу. Share this post Link to post Share on other sites
Bat 14 Report post Posted September 17, 2013 Поставил OSRAM 5-ти диодный. Включаются по напряжению, при запущенном двигателе, гаснут при включении габаритов / ближнего, возможно подключение что бы не гасли, а притухали примерно на 1/2 яркости, вроде допгабаритов, но не захотел - будет как цыганская лошадь. Дополнительно в бампере ничего не резал, встали по нормам ЕС (расстояния снизу, с боку и т.д.). эти нормы указаны на упаковке. Такие же поставил жене на гольф. Машину обозначают - супер. Стоимость с установкой, насколько помню 900грн. Главное не ставить китай, нонэйм. Пока их в руках держишь, вроде ничего, а на машине г...но редкое. Функцию свою не выполняют. Важна не только яркость диодов, но и их правильная ориентация, что обеспечивает их отличную видимость. Если просто стоять перед авто, то они вроде и не очень яркие, а если отойти и присесть (имитация положения водителя встречного авто), не заметить невозможно. А можно поточнее модель Осрама и в какое место бампера ставил . Фото вообще бы было супер. Share this post Link to post Share on other sites
dmitko 6 Report post Posted September 17, 2013 Поставил OSRAM 5-ти диодный. Включаются по напряжению, при запущенном двигателе, гаснут при включении габаритов / ближнего, возможно подключение что бы не гасли, а притухали примерно на 1/2 яркости, вроде допгабаритов, но не захотел - будет как цыганская лошадь. Дополнительно в бампере ничего не резал, встали по нормам ЕС (расстояния снизу, с боку и т.д.). эти нормы указаны на упаковке. Такие же поставил жене на гольф. Машину обозначают - супер. Стоимость с установкой, насколько помню 900грн. Главное не ставить китай, нонэйм. Пока их в руках держишь, вроде ничего, а на машине г...но редкое. Функцию свою не выполняют. Важна не только яркость диодов, но и их правильная ориентация, что обеспечивает их отличную видимость. Если просто стоять перед авто, то они вроде и не очень яркие, а если отойти и присесть (имитация положения водителя встречного авто), не заметить невозможно. А можно поточнее модель Осрама и в какое место бампера ставил . Фото вообще бы было супер. Да уж фото хорошо бы как смотриться-дырку большую резать надо? Share this post Link to post Share on other sites
rds05 20 Report post Posted September 18, 2013 Помою машину, выложу фото. А то стыдно. Резать надо только вертикальные клыки, их все равно не видно. Вставляется ДХО в нижний вырез бампера (это для рестайла). Share this post Link to post Share on other sites
Konstantin 55 Report post Posted September 18, 2013 место установки и где нужно" убрать",перемычку. Как то так. Взято тут http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trai ... l/1719372/ Share this post Link to post Share on other sites
rds05 20 Report post Posted September 18, 2013 Вот-вот, один в один. Фто тогда выкладывать не буду. Единственное, ДХО другие, в одном корпусе. Если найду упаковку, напишу модель. Share this post Link to post Share on other sites
Konstantin 55 Report post Posted September 18, 2013 Вот-вот, один в один. Фто тогда выкладывать не буду. Единственное, ДХО другие, в одном корпусе. Если найду упаковку, напишу модель. "Тут",тоже корпус цельный.(фотка чет не открылась, в первом посту,поправил.) Share this post Link to post Share on other sites
Аксакал 101 Report post Posted September 18, 2013 Хотел переключить евросвет на ДХО, с этим подощёл к электрику ОД. Сказал, что технически можно, но сложно и не нужно... Share this post Link to post Share on other sites
dmitko 6 Report post Posted September 19, 2013 место установки и где нужно" убрать",перемычку. Как то так. Взято тут http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trai ... l/1719372/ Тема описана очень полно.Единственное что меня смущает,что корпус ДХО болтами крепиться к алюмин.сетке.У меня она не впаянная,а на хомутах(не хотел снимать бампер при установке).Надо продумать другое крепление. Share this post Link to post Share on other sites
rds05 20 Report post Posted September 19, 2013 В моем случае кроме ДХО в корпусе еще были скобы размером с корпус, куда он и помещается. Эта скоба на саморезах крепится к бамперу, а затем в нее вставляется корпус. Конструкция получается надежная. Share this post Link to post Share on other sites
Lider 0 Report post Posted September 20, 2013 Я установил в верхнюю прорезь бампера. Филипс с блоком управления. Сделал из уголка крепление для огней и прикрутил к металлической поперечной балке за бампером. Ничего не резал. Устанавливал при снятой решетке радиатора. Подскажите как прикрепить фото. Share this post Link to post Share on other sites
Bat 14 Report post Posted October 27, 2013 На выходных себе тоже поставил Philips 12820WLEDX1, на фотках видно не очень,но светит зачетно Share this post Link to post Share on other sites
VShark 0 Report post Posted October 27, 2013 Вы в курсе, что эти установки незаконны на сегодняшний день? Share this post Link to post Share on other sites
Sevasdoc 12 Report post Posted October 27, 2013 Согласно новой редакции Национального стандарта Украины под номером 3649-2010, вступившую в действие 1 июля 2010 года, признаки технической неисправности автомобилей (что касается осветительных приборов) следующие: В отличие от прежнего, новый стандарт конкретизирует требования к переоборудованию автомобилей и ужесточает требования к внешним осветительным приборам транспортных средств. 1. Не разрешается вносить изменения в конструкцию ТС, а так же использовать дополнительное оборудование, эксплуатационные материалы и жидкости без согласования таких действий в установленным законом порядке. 2. Запрещено изменение места расположения внешних осветительных приборов, их демонтаж, установка дополнительных, если это не предусмотрено конструкцией ТС или утверждёнными документами по переоборудованию. 3. Запрещено использование внешних осветительных приборов, если светоотражающие поверхности разрушены или на них присутствуют трещины. Не разрешается нанесение плёнок или покраска таких поверхностей, вследствие чего может измениться их светопропускание, сила света, светораспределение или цвет. Share this post Link to post Share on other sites
Bat 14 Report post Posted October 27, 2013 Ага, а еще нельзя ставить ксенон на тавриканы, тонировать стекла,тонировать стопы, ездить без бризговиков и т.д. и т.п. ДХО давно лежало без дела,никак руки не доходили поставить. Для себя решил что если 3 раза остановят за них, то сниму. Share this post Link to post Share on other sites
Sevasdoc 12 Report post Posted October 27, 2013 В регионе, где прописаны, как правило проблем не возникнет. За пределами вероятность придирок повыше, чаще в качестве зацепа(проходил). А если за кордон ехать, то могут завернуть. Share this post Link to post Share on other sites
Летун 7 Report post Posted October 27, 2013 Как вышел новый треил, была целая проблема - Как выключить евросвет. Теперь наеборот- как его включить вовремя. Я на прошлом ездил и не заморачивался, ближний свет горел всегда после запуска. А вот на новом надо включать. Share this post Link to post Share on other sites
Аксакал 101 Report post Posted October 27, 2013 Я евросвет вырубил и не жалею. 90% моего пробега - по городу, где он и на фиг не нужон. А вот ДХО, будь моя воля, можно было бы ставить у ОД и прописывать, как согласованные и одобренные производителем. с выдачей справки для гайцов. Share this post Link to post Share on other sites
Roмаn 17 Report post Posted October 27, 2013 Евросвет не отключал, недостатков для себя не вижу, даже по городу помогает проще передвигаться.... Share this post Link to post Share on other sites
krg 0 Report post Posted October 28, 2013 Езжу тупо с включенными противотуманками. Пока еще за свет ни разу не остановили (поплевал и постучал по дереву). Share this post Link to post Share on other sites
mishok 19 Report post Posted October 28, 2013 Я евросвет вырубил и не жалею. 90% моего пробега - по городу, где он и на фиг не нужон. А вот ДХО, будь моя воля, можно было бы ставить у ОД и прописывать, как согласованные и одобренные производителем. с выдачей справки для гайцов. Вот не понимаю я эту логику. Сперва отключить евросвет, потом прикрутить ДХО. В чем прикол? Ну да, ДХО на светодиодиках, а светодиодики моднее. Смысл-то в чем? Share this post Link to post Share on other sites
bocman 13 Report post Posted October 29, 2013 Езжу тупо с включенными противотуманками. Пока еще за свет ни разу не остановили (поплевал и постучал по дереву). А ничего что в их названии кроется тайный смысл их предназначения ? Вот зачем что то выдумывать, лишь бы не подчиниться общим правилам? Нужен ближний? А фиг вам - я включу что угодно, но не ближний. Не оштрафовали - победа, оштрафовали - гайцы козлы ! Как то так получается. Что мешает ездить с ближним? Экономия ? Share this post Link to post Share on other sites
