stereo 0 Report post Posted October 9, 2013 Доброго времени суток. Есть вариант купить диски для зимы. Вот предложили с такими параметрами: 18 X 7.5J +46 5Х114.3, есть ли здесь люди, которые ставили себе что-нить подобное или могут подсказать по вот этим показателям 7.5J +46. Размер моей резины 225\55\R18 Благодарю за любые ответы Share this post Link to post Share on other sites
loboris63 307 Report post Posted October 13, 2013 или могут подсказать по вот этим показателям 7.5J +46 Вас интересует, что означают эти показатели? Share this post Link to post Share on other sites
stereo 0 Report post Posted October 13, 2013 Благодарю за ответ, но меня интересовали допустимые параметры для установки дисков. Может кому будет полезным - данный размер подходит. Пришлось взять 1 диск и с ним поехать на шиномонтаж, все замерять по месту. Share this post Link to post Share on other sites
loboris63 307 Report post Posted October 14, 2013 На глаз сложно определить подходит ли вылет (+46). Смотрите, чтобы не затирало подкрылки. Удачи! Share this post Link to post Share on other sites
nik06 0 Report post Posted October 25, 2013 У меня вопрос. Какие диски лучше ставить на зиму литые или стальные( мое мнение стальные) ,но хотелось бы услышать мнение опытных людей в этом вопросе. Share this post Link to post Share on other sites
Аксакал 94 Report post Posted October 25, 2013 Погугли, на всех автофорумах обмусолен этот вопрос. Литьё зимой типа ломается, корродирует, надо ставить штамповку...но по моему глубокому ИМХО - всё зависит от степени наполнения кошелька. Лично я на своих машинах ставил литьё круглый год. Share this post Link to post Share on other sites
dom 10 Report post Posted October 26, 2013 100% зимой нужна штамповка. Сам езжу исключительно на литье Share this post Link to post Share on other sites
Аксакал 94 Report post Posted October 26, 2013 Аргументируйте своё столь безаппеляционное заявление. На литых управляемость хуже или торможение фиговое? Share this post Link to post Share on other sites
printman 0 Report post Posted October 26, 2013 Не могу представить Бегемота на штамповке, кощунство какое-то по отношении к авто. Share this post Link to post Share on other sites
Аксакал 94 Report post Posted October 26, 2013 В точку! Share this post Link to post Share on other sites
nik06 0 Report post Posted October 27, 2013 Для меня главное не тактильные ощущения от литых дисков , а безопасность . А если не устраивает внешний вид,то есть богатый выбор колпаков. Share this post Link to post Share on other sites
sts121 1 Report post Posted October 27, 2013 18 радиус для нынешнего состояния дорог не катит, ставьте 16й и соответственно резина повыше будет Share this post Link to post Share on other sites
Аксакал 94 Report post Posted October 27, 2013 Взято из сайта "Автошина-инфо": В каких случаях лучше отказаться от использования литых дисков? Литые диски на самом деле годятся для большинства автолюбителей и ситуаций. Преимущества их перед стальными очевидны: они не ржавеют, лучше моются и выглядят, им не нужны колпаки, которые постоянно теряются, а также, благодаря меньшему весу, такие диски улучшают управляемость и уменьшают нагрузку на подвеску. Но при этом нужно понимать, что литые диски делаются, в первую очередь, для хороших дорог, а потому от литых дисков лучше воздержаться новичкам, не умеющим пока вовремя и правильно реагировать на ямы и выбоины, а также людям, предпочитающим агрессивную езду в условиях городских колдобин, выступающих трамвайных рельс и прочих «прелестей» дорожного покрытия в большинстве городов бывшего СНГ. Во всяком случае, на подобных покрытиях следует вести себя крайне осторожно, не зависимо от того, из какого материала сделаны Ваши диски. Вопрос об использовании литых дисков зимой – это индивидуальное решение автолюбителя, которое должно базироваться на условиях зимнего вождения. Гололед и намерзшие участки грязе-снеговой каши на дороге увеличивают вероятность боковых ударов дисков, а поэтому, если у Вас нет уверенности в коммунальных службах либо в собственных навыках зимнего вождения – от езды на литых дисках зимой лучше воздержаться. Кроме того, реагенты, которые применяются дорожными службами в зимние месяцы, могут оказывать разрушительное воздействие на лако-красочное покрытие литых дисков (это очень зависит от их производителя и качества), а потому не исключено, что после зимы такие диски просто потеряют вид и потребуют недешевой косметической реставрации. В любом случае следует помнить, что зимой безопаснее и комфортнее ездить на высокопрофильной резине, и особенно это касается именно литых дисков, поэтому на зиму правильнее выбирать наименьший допустимый производителем автомобиля диаметр диска. Share this post Link to post Share on other sites
Алексей mk ua 42 Report post Posted October 28, 2013 Я бы рекомендовал 17 радиус литые диски. Основная причина - гораздо легче вымыть на мойке с внутренней стороны. После глубокого снега или грязи это крайне желательно - дисбаланс зашкаливает. Разбить 17 диск на иксе, наверное, можно, но должно оччень не повезти. Share this post Link to post Share on other sites
Димарик 49 Report post Posted October 28, 2013 разбить да, но сделать яйцо... вспоминая прошлую зиму и бездорожное покрытие... Share this post Link to post Share on other sites
dom 10 Report post Posted October 28, 2013 Аргументируйте своё столь безаппеляционное заявление. На литых управляемость хуже или торможение фиговое? Ну, собственно, Вы уже и ответили в последующем посте. Под снегом можно не заметить как ямку, так и бордюр. Я в такой присыпанной ямку согнул рычаг. Но дискам ничего, так как резина 225/70R16 (225/75R16 не влезают, чешу репу за 235/75R15) достаточно высокая и хорошо оберегает диски. Share this post Link to post Share on other sites
Аксакал 94 Report post Posted October 28, 2013 Это вам ну о-очень не повезло...На предыдущей машине (Джили МК) четыре сезона интенсивной эксплуатации китайское штатное литьё (не самого высшего качества) выдержало на ура, чего не скажешь о слабенькой резине Нокиан, которую пришлось сменить после трёх зим, полезли гули... И это ещё при том, что эти же диски эксплуатировались и летом, менялась только резина... И, по моему ИМХО, больше надо бояться не снежной зимы, когда ямки "сглажены" льдом и снегом, а весны, когда вся эта дорожная жопа вылезает наружу... Share this post Link to post Share on other sites
Likvid 5 Report post Posted December 9, 2014 Ребята,растолкуйте.Предложили стальные диски 6.5х16 ЕТ46 DIA 67.1, а вот заводские у меня ЕТ45 DIA66.1 .Не будет проблем с установкой этих дисков?Планирую только для зимы,езжу зимой очень редко. Share this post Link to post Share on other sites
Димарик 49 Report post Posted December 9, 2014 Из того что знаю, по вылету не будет, а вот на ЦО нужно будет пластиковые кольца купить что бы болты не раздолбать/срезать Share this post Link to post Share on other sites
Niralax 174 Report post Posted December 9, 2014 @Likvid, мабуть посадочні кільця потрібні будуть? Share this post Link to post Share on other sites
Likvid 5 Report post Posted December 9, 2014 мабуть посадочні кільця потрібні будуть? Из-за миллиметра нужно будет ставить??А где они вообще продаются? Share this post Link to post Share on other sites
Likvid 5 Report post Posted December 9, 2014 Вот это они??Продавец пишет,что для литых дисков,так а на металлические прокатят? Share this post Link to post Share on other sites
loboris63 307 Report post Posted December 9, 2014 С металлическими дисками и пластиковыми проставками могут быть проблемы т.к. металл имеет другую форму центрального отверстия. Диск, как бы, загибается в наружную сторону, а у литья стенки отверстия ровные, поэтому и ставится пластик (он не испытывает нагрузок). Думаю, правильно было бы выточить из металла проставки. Ну, или искать родной размер штамповки. Share this post Link to post Share on other sites
Likvid 5 Report post Posted December 9, 2014 Ну, или искать родной размер штамповки. Спасибо огромное.Наверное нужно искать родной размер! Share this post Link to post Share on other sites
Likvid 5 Report post Posted December 15, 2014 Вопрос к спецам,есть возможность прикупить неплохие диски в хорошем состоянии с Хонды CR-V 2004 г. в.Размер 6.5x16J 5x114.3 вылет диска 46, размер ступицы 64,1.У меня вылет 45,а вот по ступице 66.1.То есть убрать по кругу 1мм.Это возможно сделать??Прошу вашего совета! Share this post Link to post Share on other sites
