Ivan.birykov Posted February 4, 2014 Share Posted February 4, 2014 Всем привет! У меня такая проблема, мой икс все хуже и хуже запускается, иногда с одного оборота, а иногда, и все чаще, приходится крутить очень долго, уже кажется что вот-вот акум сядет, ты-ты-ты-ты-ты-ты-ты-ты-ты-ты-ты-ты-ты-ты-ты-ты-ты-ты-трынь и завелся. Я думаю на все что угодно, тем более и масло ест 1литр на 1000км, но многие говорят что часто начинают косячить датчики давления топлива, один вроде их них находится в самой рейке, второй в тнвд, но в екзисте найти не могу их, кто знает что про них? и ещё говорят что есть какието фильтра-сеточки, где они? спасибо Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan.birykov Posted February 5, 2014 Author Share Posted February 5, 2014 машину разогрели, акум 100ка заряжен + провода от заведенного авто, крутит но вяло, как будто акум разряжен, и провод плюсовой на стартере аж наколяется до красна, почему такое может быть? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
дюк Posted February 5, 2014 Share Posted February 5, 2014 машину разогрели, акум 100ка заряжен + провода от заведенного авто, крутит но вяло, как будто акум разряжен, и провод плюсовой на стартере аж наколяется до красна, почему такое может быть? начинай копать от простейшего - пересмотри все фильтра, если давно не менялись - все замени. я бы начинал с этого. лет 10 назад я владел дизельным йопелем, так он не хотел заводиццо из-за грязного воздухана. заменили воздухан и проблема исчезла. и кстати, свечи накала желательно продиагностировать. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PAN Posted February 5, 2014 Share Posted February 5, 2014 машину разогрели, акум 100ка заряжен + провода от заведенного авто, крутит но вяло, как будто акум разряжен, и провод плюсовой на стартере аж наколяется до красна, почему такое может быть? может быть проблема в стартере, к примеру: - износ подшипников, в результате чего перекос якоря, - износ редуктора стартера, - подгорели контакты втягивающего, - к/з в обмотках ротора/статора, - к/з щеток и/или проводков к щеткам, и т.п. это касательно проблем самого стартера, не вникая в проблемы других узлов... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan.birykov Posted February 5, 2014 Author Share Posted February 5, 2014 машину разогрели, акум 100ка заряжен + провода от заведенного авто, крутит но вяло, как будто акум разряжен, и провод плюсовой на стартере аж наколяется до красна, почему такое может быть? начинай копать от простейшего - пересмотри все фильтра, если давно не менялись - все замени. я бы начинал с этого. лет 10 назад я владел дизельным йопелем, так он не хотел заводиццо из-за грязного воздухана. заменили воздухан и проблема исчезла. и кстати, свечи накала желательно продиагностировать. все фильтра поменяны Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan.birykov Posted February 5, 2014 Author Share Posted February 5, 2014 машину разогрели, акум 100ка заряжен + провода от заведенного авто, крутит но вяло, как будто акум разряжен, и провод плюсовой на стартере аж наколяется до красна, почему такое может быть? может быть проблема в стартере, к примеру: - износ подшипников, в результате чего перекос якоря, - износ редуктора стартера, - подгорели контакты втягивающего, - к/з в обмотках ротора/статора, - к/з щеток и/или проводков к щеткам, и т.п. это касательно проблем самого стартера, не вникая в проблемы других узлов... разбирал стартер, все смазал, вроде ни чего криминального не заметил Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димарик Posted February 5, 2014 Share Posted February 5, 2014 тогда к электрику, пусть прозвонит что куда девается. может сразу и причину плохой заводки определит Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ryab4ik Posted February 5, 2014 Share Posted February 5, 2014 Похоже всетаки стартер. Если провод накаляется действительно до красна -то это плохой контакт или кирдык обмоткам. Как состояние щеток ? Но стартер мог крякнуть по причине интенсивной работы в последнее время так что причину нужно найти, но сначала оживить стартер. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dom Posted February 5, 2014 Share Posted February 5, 2014 Датчик положения коленвала. Подключить комп. Поменять бенз в баке Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PAN Posted February 5, 2014 Share Posted February 5, 2014 Поменять бенз в баке Олежка, у него соляра... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dom Posted February 5, 2014 Share Posted February 5, 2014 Тады датчик коленвала. Желаниея подогреть двигатель никогда не возникало? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitay Posted February 5, 2014 Share Posted February 5, 2014 Все таки свечи накала проверить не мешало бы. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitay Posted February 5, 2014 Share Posted February 5, 2014 Попробуй поставить другой аккумулятор, для проверки одолжи у товарища. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PAN Posted February 5, 2014 Share Posted February 5, 2014 если стартер нормально двигу не крутит, то и не создаст нормального давления в цилинрах для воспламенения соляры/бензина... "копать" нужно начинать с проблемы усложненного "прокрута" стартером двиглы... а потом уже все остальное... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PAN Posted February 5, 2014 Share Posted February 5, 2014 Попробуй поставить другой аккумулятор, для проверки одолжи у товарища. очень правильный совет... лишний раз проверить не помешает... хотя, если провод "красный" от тока, то аккум ток отдает... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan.birykov Posted February 6, 2014 Author Share Posted February 6, 2014 пробовали три других акума, у меня 100ка, пробовали 55 и 65, на 65-ом втягивающее трещит, а на 55-ом даже ни чего не происходит, сразу лампочки все тухнут свечи накала тыкал к акуму, краснеют все меньше чем за секунду соляра нормальная, с проверенной заправки, из фильтра путём ручной подкачки течет желание прогреть было, грел, у меня котел на 220, движка теплая а не заводит, долго крутить приходится, видимо и подушатал стартер, сегодня сниму буду разбирать, если кердык то на разбор, куплю от ниссан АД, только корпуса переставить, а то у нас нету на моего Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PAN Posted February 6, 2014 Share Posted February 6, 2014 так он заводится или нет??? в первом посту, что заводится... в 16-ом, что даже не заводится... если не заводится, то может еще чего и с двиглом? вкладыши провернуло коренные или еще чего... чего то стартер ведь не может прокрутить двигло... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
loboris63 Posted February 6, 2014 Share Posted February 6, 2014 Компрессия? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan.birykov Posted February 6, 2014 Author Share Posted February 6, 2014 так он заводится или нет??? в первом посту, что заводится... в 16-ом, что даже не заводится... если не заводится, то может еще чего и с двиглом? вкладыши провернуло коренные или еще чего... чего то стартер ведь не может прокрутить двигло... реле втягивающее в помойку, потом будем дальше копать! а про вкладыши, вы это бросьте )))) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan.birykov Posted February 6, 2014 Author Share Posted February 6, 2014 Компрессия? не мерил Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PAN Posted February 6, 2014 Share Posted February 6, 2014 реле втягивающее в помойку, потом будем дальше копать! а про вкладыши, вы это бросьте )))) вот, хорошие новости! хоть что-то... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ryab4ik Posted February 6, 2014 Share Posted February 6, 2014 Втягующее опять же следствие интенсивной работы. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
loboris63 Posted February 6, 2014 Share Posted February 6, 2014 Компрессия? не мерил А надо бы. Для дизеля - это, ой как, важно! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan.birykov Posted February 8, 2014 Author Share Posted February 8, 2014 купил за 800р на разборке стартер от ниссана, какого не знаю. Поменял с него втягивающее. Машина завелась, только не понятно, проблема была в стартере или она просто отогрелась за три дня на теплой парковке. почистил форсунки винсом, вроде заводится нормально тьфу тьфу тьфу тук тук тук =)) но на холостых подтраивает. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PAN Posted February 8, 2014 Share Posted February 8, 2014 купил за 800р на разборке стартер от ниссана, какого не знаю. Поменял с него втягивающее. Машина завелась, только не понятно, проблема была в стартере или она просто отогрелась за три дня на теплой парковке. почистил форсунки винсом, вроде заводится нормально тьфу тьфу тьфу тук тук тук =)) но на холостых подтраивает. думаю, в стартере... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.