Oon 0 Report post Posted October 12, 2014 Всем доброе время суток. Совсем недавно стал счастливым обладателем Х-Трейла 2002 г.в. 2.0 на автомате и с ГБО пробег 235 тыс. км. (лучше бы без гбо). Столкнулся с такой задачкой? Когда машина заводится и стоит на P - двигатель работает более менее ровно, а когда переключить в режим D или R и нога на тормозе, или медленно начинаеш двигаться машина начинает дергаться и едет с какими то толчками? Когда даеш газку опять начинает ехать ровно до следующей остановки? Выкручивал свечи - они все практически с одинаковым нагаром или налетом. (Померял компрессию - везде 9, Почистил дроссельную заслонку, Заменил свечи, Заменил масло и фильтр, Почистил форсунки - ничего не изменилось). После этого на заведенном двигателе на ХХ начал снимать фишки со свечей на каждом цилиндре и обнаружил, что третий цилиндр никак не реагирует на снятие фишки со свечи. Может кто знает в чем причина такого поведения, Буду очень Благодарен. Share this post Link to post Share on other sites
loboris63 303 Report post Posted October 12, 2014 Со снятиями фишек на заведённом двигателе можно доиграться до таких проблем, что троение покажется детским лепетом. Компьютерная диагностика в помощь. Share this post Link to post Share on other sites
Александр Х 0 Report post Posted October 13, 2014 Проверить катушку на пригодность.Переставь местами катушку например с 4-го цилиндра на 3-ий и посмотри будет ли та-же катушка глючить. Share this post Link to post Share on other sites
student 0 Report post Posted October 14, 2014 Возможно ушли зазоры клапанов. У меня такое было. Лечил на Голосеевском. Share this post Link to post Share on other sites
Александр Х 0 Report post Posted October 14, 2014 Возможно ушли зазоры клапанов. У меня такое было. Лечил на Голосеевском. Человек говорит,что не реагирует катушка,пусть поменяет катушки местами и будет видно где дальше копать. Share this post Link to post Share on other sites
PAN 169 Report post Posted October 14, 2014 что-то подобное на нашем форуме я читал... лень искать доподлинно, но: http://x-trail-club.com.ua/index.php?app=core&module=search§ion=search&do=search&fromsearch=1 Share this post Link to post Share on other sites
Александр Х 0 Report post Posted October 15, 2014 Помоему автору уже не интересна его проблема Share this post Link to post Share on other sites
well-wisher 14 Report post Posted October 15, 2014 Моя комлектация, мой год, мой пробег, и наличие гбо тоже. Ну и проблема детонации есть при включенном драйве. Но она у меня не такая выраженная чтоб я про нее думал. И природу я ее для себя объяснил тем, что двиг под нагрузкой и нехватает холостых слегка. Возможно у товарища больше вот и типа троих. Нужно отрегулировать у газовщиков холостые. Возможно и катушка или свечи. Share this post Link to post Share on other sites
vovikbratic 0 Report post Posted July 3, 2016 Подтраивает в положении д редко,но бывает,в чем может быть проблема?У меня бензин 2,5 Share this post Link to post Share on other sites
Димарик 49 Report post Posted July 3, 2016 Минимум свеча. А далее от котушки и до клапанов… Гадание на свечах… К мастеру на осмотр. Все равно что задавать вопрос:помогите, не заводится авто. Просто, если бы отписал что поменял свечу, почистил форсунки, поменял катушки и проблема не ушла, можно было бы что то подумать, а так… Share this post Link to post Share on other sites
well-wisher 14 Report post Posted July 3, 2016 Якщо забруднилася дросельна заслінка та клапан холостого ходу, то таке саме буде. Зняти почистити і все стабілізується. Признак - падіння обертів дуже низько. Share this post Link to post Share on other sites
