nik 2 Report post Posted December 29, 2014 Изредка. Но все-таки. При заводке. Гаснет подсветка,потом дрожат стрелки(секунду-две),установки БК сбрасываютс(язык -на английский). Заводится нормально. Чтобы это значило? Аккамулятор-в норме. Share this post Link to post Share on other sites
Konstantin 55 Report post Posted December 29, 2014 @nik, Похоже на "глюк" приборной панели.За все время пользования автомобиля таких "симптомов" у себя,небыло. Лучше на диагностику к ОД,для начала. Share this post Link to post Share on other sites
Korgos 82 Report post Posted December 30, 2014 А я думаю что пипец аккумулятору Share this post Link to post Share on other sites
koteg 32 Report post Posted December 30, 2014 У меня на реношке был "автотест" приборки, надо было включить зажигание, нажать кнопку на приборке, держать нажатой, выключить зажигание и снова включить - все стрелки начинали бегать туда-сюда, это называлось что-то типа "калибровка приборной панели". Может и у Ниссана такая процедурка есть (один концерн всё таки)? Погуглите, попробуйте. Share this post Link to post Share on other sites
Niralax 174 Report post Posted January 10, 2015 @nik, сто відсотків, що починає вмирати акум, я вже через це проходив... Share this post Link to post Share on other sites
sed 4 Report post Posted January 13, 2015 Изредка. Но все-таки. При заводке. Гаснет подсветка,потом дрожат стрелки(секунду-две),установки БК сбрасываютс(язык -на английский). Заводится нормально. Чтобы это значило? Аккамулятор-в норме. Была похожая ситуация (машина постояла долго), но холодный движок заводился туго, потом был звук "цык" погасла подсветка, задрожали стрелки и тишина... После акумм зарядил, но заряд он уже не держал (5 лет - наверно с него хватило), пару дней завелся нормально - потом был снова "цык" и замена акумма. Share this post Link to post Share on other sites
