drb 0 Report post Posted March 30, 2015 Недавно заметил, что при езде 80-90 по ровной дороге обороты плавают 1500-2500. Раньше было ровно 2000. Если дать газку и ехать например 110 то будет стабильно 2500. В гору идет без пробуксовок ремня. Кроме этого заметил что на D даже на небольшой горке катится и если на скорости сбросить газ по появился накат а раньше тормозило мотором. Кажется это появилось после длительного подъема в гору на полном приводе. Кроме того уже давно при таких подъемах слышно запах паленой резины. Модель Т31, 2008, 2,0 вариатор. Пробег 130000. На 67000 поменяли масло в вариаторе. Уровень НС2 в норме. Все это проблема или мне кажется? Share this post Link to post Share on other sites
drb 0 Report post Posted March 30, 2015 или нужно просто поменять НС2? Share this post Link to post Share on other sites
Vitaha 332 Report post Posted March 30, 2015 Что такое НС2 ? Share this post Link to post Share on other sites
Саня 202 Report post Posted March 31, 2015 Что такое НС2 ? масло )) NS-2 Share this post Link to post Share on other sites
Madcat86 14 Report post Posted March 31, 2015 А может проскальзует ремень вариатора? И как это вообще проверить? Я думаю что нельзя ореинтироваться только на обороты двигателя. Share this post Link to post Share on other sites
Vitaha 332 Report post Posted March 31, 2015 А кстати. В самом посте написано "в гору идёт без пробуксовки ремня". Че имеется ввиду? Share this post Link to post Share on other sites
drb 0 Report post Posted March 31, 2015 О пробуксовке ремня я сразу подумал. Но когда машина едет под крутую гору то пробуксовки ремня не чувствуется и обороты не плавают. Под гору нагрузка больше если бы ремень буксовал то в такой ситуации наверное бы проявилось? И если газу дать то подхватывает машину сразу и резво не буксует. Может ли такое быть через то что подошло время менять масло в вариаторе? Хотя его уровень в норме и масло полностью прозрачное. Share this post Link to post Share on other sites
Саня 202 Report post Posted March 31, 2015 Вы бы меньше думали про пробуксовки ремня )), а лучше съездили бы на диагностику . Share this post Link to post Share on other sites
Vitaha 332 Report post Posted April 1, 2015 Вы бы меньше думали про пробуксовки ремня )), а лучше съездили бы на диагностику . Ну так это классика... Share this post Link to post Share on other sites
Аксакал 101 Report post Posted April 2, 2015 Вы бы меньше думали про пробуксовки ремня )), а лучше съездили бы на диагностику . А мы не ищем лёгких путей. Нам лень...))) Share this post Link to post Share on other sites
Саня 202 Report post Posted April 2, 2015 Вы бы меньше думали про пробуксовки ремня )), а лучше съездили бы на диагностику . А мы не ищем лёгких путей. Нам лень...))) так наоборот не лень ))) диагностика то всё-равно неизбежна ) + ещё тут мрачных мыслей поднабраться , побеседовать ни о чём ) Share this post Link to post Share on other sites
drb 0 Report post Posted October 14, 2015 диагностика ничего не показала. говорят в норме Share this post Link to post Share on other sites
drb 0 Report post Posted October 14, 2015 но ведь раньше обороты не плавали Share this post Link to post Share on other sites
Дима 237 Report post Posted October 14, 2015 Едешь в гору без круиза, ногу держишь в одном уровне, а обороты то 1500, то 2500? у варика, как бы, есть ступени..виртуальные. мож электроника играет с сторону тянущих "широт"? Share this post Link to post Share on other sites
