realibex 0 Report post Posted October 7, 2016 Всем доброго времени суток. Недавно стал обладателем X-trail T31 2.0 бензин. Меня смущает один момент, то, что вентиляторы охлаждения работают постоянно, включаются через 3 сек. после запуска двигателя. Схожей темы на форуме не нашел. Прошу Ваших мнений? (Пробег 115 т.к. ) Share this post Link to post Share on other sites
Сергей Васильченко 0 Report post Posted October 7, 2016 Кондер случаем не включен? Или режим обдува стекла? Share this post Link to post Share on other sites
Аксакал 80 Report post Posted October 7, 2016 Крайнюю левую крутилку поставь на OFF, и кондёр и обдув вырубятся. Share this post Link to post Share on other sites
realibex 0 Report post Posted October 7, 2016 Кондей выключен, все выключено, обдув стекла тоже. С чего начать копать? Share this post Link to post Share on other sites
Саня 169 Report post Posted October 7, 2016 Кондей выключен, все выключено, обдув стекла тоже. С чего начать копать? с уровня антифриза в радиаторе и расширительном бачке. Share this post Link to post Share on other sites
realibex 0 Report post Posted October 8, 2016 Кондей выключен, все выключено, обдув стекла тоже. С чего начать копать? с уровня антифриза в радиаторе и расширительном бачке. а при чем тут уровень? Он то в норме, но какая здесь связь? Кстати, у меня треснутая крышка на расширительном бачке, может у кого есть, или где взять или с чего подходит? Share this post Link to post Share on other sites
Аксакал 80 Report post Posted October 8, 2016 Похоже, Саша хотел сказать, что при низком уровне охлаждающей жидкости вентилятор включается принудительно. Если бы вентилятор всё время маслал у меня на тех машинах, что у меня были раньше, то я бы сразу подумал на замкнутый датчик температуры на радиаторе. А как оно сделано на Иксе, хз, пока не разбирался... Share this post Link to post Share on other sites
realibex 0 Report post Posted October 9, 2016 Я тоже думал с него начать, но можно ли его прозвонить мультиметром? Share this post Link to post Share on other sites
Аксакал 80 Report post Posted October 9, 2016 Не всё так просто. Почитай здесь http://carcd.ru/forum/30/thread32459/ и здесь http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=32334 может чё найдёшь полезное для своего случая Share this post Link to post Share on other sites
realibex 0 Report post Posted October 12, 2016 Не всё так просто. Почитай здесь http://carcd.ru/forum/30/thread32459/ и здесь http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=32334 может чё найдёшь полезное для своего случая Похоже что у меня менялся радиатор и стоит фильтр осушитель без датчика и весит какой-то разъем неподалеку 4-х контактный, это оно или нет? Share this post Link to post Share on other sites
realibex 0 Report post Posted October 14, 2016 Похоже нашел причину. Висит фишка черная на 3 контакта, а в ней торчит кусок обломанного датчика. Может перемкнуть как-то эти контакты, хотя бы на зиму, а то машину хрен прогреешь? И кокой алгоритм работы датчика? Share this post Link to post Share on other sites
ryab4ik 58 Report post Posted October 17, 2016 Перемкнуть чтоб вентилятор не включался ? Share this post Link to post Share on other sites
realibex 0 Report post Posted October 18, 2016 Перемкнуть чтоб вентилятор не включался ? Заказал новый осушитель и датчик. буду менять, по результату отпишусь. Share this post Link to post Share on other sites
