Serguk 0 Report post Posted October 14, 2009 Интересно кто то компрессию в двигателе проверял? или так и катается на залипших кольцах. Share this post Link to post Share on other sites
k-55 25 Report post Posted October 14, 2009 Интересно кто то компрессию в двигателе проверял? или так и катается на залипших кольцах. Я так понял компрессию ты померял , кольца разлепил и теперь ищеш тему для разговора Share this post Link to post Share on other sites
PAN 169 Report post Posted October 14, 2009 Я так понял компрессию ты померял , кольца разлепил и теперь ищеш тему для разговора K-55 +++++ лежу под столом!!! Share this post Link to post Share on other sites
Serguk 0 Report post Posted October 14, 2009 нет просто я видел парочку тиан с пробегом в 20000 км на которых взрывом кольца отлипляли. А про дизелые ехтрейлы говорят что тоже не мед Share this post Link to post Share on other sites
Guest Pasechnik Report post Posted October 14, 2009 Serguk на 20ке )) че зе бред. Что-то я слабо верю в это. Про взрывы поподробнее. Share this post Link to post Share on other sites
k-55 25 Report post Posted October 15, 2009 нет просто я видел парочку тиан с пробегом в 20000 км на которых взрывом кольца отлипляли. А про дизелые ехтрейлы говорят что тоже не мед Ну всему этому насколько я понимаю, должно предшествовать: 1 Жор масла 2 Дым из выхлопной 3 Существенная потеря мощности автомобиля Или я не прав? Share this post Link to post Share on other sites
Sebastyan 10 Report post Posted November 18, 2009 Интересно кто то компрессию в двигателе проверял? или так и катается на залипших кольцах. На залипшых кольцах кататься очень круто!!! Share this post Link to post Share on other sites
RoadRunner 26 Report post Posted November 18, 2009 Про взрывы... Выкручиваются свечи, в каждый цилиндр вводится полимерная трубочка диаметром 4 мм и длинной 45 мм, заполненная Гексопластом (ГП-87К), свечи вкручиваются на место, запускается двигатель и... вуаля отлегли... Желаельно производить на открытых пространствах, использовать защитный костюм сапера "MATRINE"(Франция), защитный костюм взрывотехника "КС-1" (Украина) или аналогичный, бетонный баръер, толщиной не менее 25 см или окоп полного профиля и систему дустанционного запуска двигателя... Share this post Link to post Share on other sites
k-55 25 Report post Posted November 18, 2009 RoadRunner Так ты Олег как я посмотрю не только по щукам специалист однака! И скока на боевом щите зарубок ? Share this post Link to post Share on other sites
RoadRunner 26 Report post Posted November 18, 2009 RoadRunnerТак ты Олег как я посмотрю не только по щукам специалист однака! И скока на боевом щите зарубок ? Еще можно зубную боль и импотенцию лечить изрывами... Share this post Link to post Share on other sites
Дрон 0 Report post Posted November 18, 2009 Про взрывы...Выкручиваются свечи, в каждый цилиндр вводится полимерная трубочка диаметром 4 мм и длинной 45 мм, заполненная Гексопластом (ГП-87К), свечи вкручиваются на место, запускается двигатель и... вуаля отлегли... А вместе с кольцами отлегли колеса, стекла и прочие узлы и агрегаты автомобиля Share this post Link to post Share on other sites
k-55 25 Report post Posted November 18, 2009 Еще можно зубную боль и импотенцию лечить изрывами... В какой спецшколе подготовку проходили коллега? Share this post Link to post Share on other sites
Roмаn 17 Report post Posted November 18, 2009 этой школы уже нет... Share this post Link to post Share on other sites
RoadRunner 26 Report post Posted November 18, 2009 Еще можно зубную боль и импотенцию лечить изрывами... В какой спецшколе подготовку проходили коллега? самоучка... Share this post Link to post Share on other sites
k-55 25 Report post Posted November 18, 2009 самоучка... Вау ... этой школы уже нет... Пока есть спецы школа жива... Share this post Link to post Share on other sites
sts121 1 Report post Posted November 18, 2009 нет просто я видел парочку тиан с пробегом в 20000 км на которых взрывом кольца отлипляли. А про дизелые ехтрейлы говорят что тоже не мед Дизеля точно не мед, сколько не езжу никак липким не стану Share this post Link to post Share on other sites
RoadRunner 26 Report post Posted November 18, 2009 нет просто я видел парочку тиан с пробегом в 20000 км на которых взрывом кольца отлипляли. А про дизелые ехтрейлы говорят что тоже не мед Всем отлипнуть!!! И выйти из тени!!! Ночной Дозор. Share this post Link to post Share on other sites
Serguk 0 Report post Posted November 18, 2009 нет просто я видел парочку тиан с пробегом в 20000 км на которых взрывом кольца отлипляли. А про дизелые ехтрейлы говорят что тоже не мед Дизеля точно не мед, сколько не езжу никак липким не стану sts121 Привет, как поживаешь? Значит все хорошо, но проблемки были по ремонту двигателей с дизелем и залипанием колец на бензиновом двигле. Share this post Link to post Share on other sites
sts121 1 Report post Posted November 18, 2009 я думаю основная проблема с дизелем это то что их мало и у мастеров опыта нет. тьфу тьфу полет нормалый) Share this post Link to post Share on other sites
Guest Pasechnik Report post Posted November 18, 2009 sts121 Дизелей на самом деле до гибели. У Хюндая большая линейка и у Фольца-Ауде. Система комон-рейл просто очень надежная и сними редко что случается. А кольца... так помоему это все из мира фантастики. Катайся и не заморачивайся. ПыСы: Турбо-таймер ставил? Share this post Link to post Share on other sites
